Nueva York invierte $80 mn en transporte público de emisiones cero
Entre los solicitantes elegibles se encuentran las autoridades regionales de tránsito y los proveedores municipales, aunque la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) y los operadores de autobuses interurbanos no están cubiertos. Estos últimos operan en la ciudad de Nueva York, por ejemplo.
La financiación se concede en el marco del programa estatal de Transición hacia un Tránsito de Emisiones Cero (ZETT). Apoyará la compra de autobuses eléctricos de batería y de hidrógeno, la infraestructura de carga y repostaje y la mejora de las instalaciones en siete autoridades de tránsito.
Las mayores adjudicaciones, por un total de $17,5 millones cada una, irán a parar a la Autoridad de Transporte del Distrito Capital, la Autoridad de Transporte Regional del Centro de Nueva York, la Autoridad de Transporte de la Frontera del Niágara y la Autoridad de Transporte Regional de Rochester-Genesee. Sus proyectos incluyen nuevas instalaciones, infraestructuras de recarga y la adquisición de autobuses eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno.
Suffolk County Transit, Broome County Transit y Ulster County Area Transit recibirán subvenciones más pequeñas para la compra de autobuses, el diseño de las instalaciones y la planificación de los emplazamientos.
El programa ZETT, lanzado en diciembre de 2024 con un presupuesto inicial de $100 millones, es un elemento clave del plan más amplio de Nueva York para alcanzar sus objetivos climáticos. Desde entonces, el presupuesto de 2026 ha aumentado la financiación total del programa a $120 millones.
"El impulso dado por Nueva York a la transición de las agencias de transporte público hacia flotas de emisiones cero es un paso crucial para alcanzar nuestros objetivos de energía limpia", declaró la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul. "Aumentar el número de vehículos de tránsito de emisiones cero en cada rincón de nuestro estado proporcionará un aire más limpio y comunidades más sanas en todo Nueva York".
La comisaria del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, Marie Therese Domínguez, declaró que la financiación representa "inversiones selectivas e inteligentes en tránsito de emisiones cero para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero". Añadió que el programa "ofrece a las agencias locales de tránsito de Nueva York una oportunidad única de invertir en vehículos respetuosos con el clima para sus respectivas flotas, lo que contribuirá a mejorar la salud de las comunidades locales al tiempo que reduce la huella de carbono del Estado."
El senador estatal Jeremy Cooney dijo que la iniciativa demuestra cómo "los ambiciosos objetivos climáticos van de la mano de los objetivos de transporte e infraestructuras", mientras que el presidente del Comité de Transporte de la Asamblea, William Magnarelli, señaló que la financiación "ayudará en este esfuerzo, especialmente al centro de Nueva York".
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