Kia casi triplicará la producción de coches eléctricos en Eslovaquia
Kia lleva veinte años fabricando automóviles para el mercado europeo en su planta eslovaca de Žilina. Sin embargo, hasta La producción del EV4 comenzó el 20 de agosto, se trataba exclusivamente de vehículos con motor de combustión e híbridos. Hasta la fecha, los coches eléctricos del fabricante se han importado principalmente de Corea del Sur.
En el futuro, sin embargo, el fabricante quiere suministrar a los clientes locales más coches eléctricos desde su planta de Europa del Este. Se dice que la versión hatchback del coche compacto eléctrico es sólo el principio. Kia quiere casi triplicar la producción de VE en Žilina en los próximos dos años.
Además de el EV4comparativamente crossover EV2 asequible también se espera que genere grandes volúmenes a partir de 2026: "Se espera que la producción media anual del próximo EV2 alcance unas 100.000 unidades en la planta de Zilina (Eslovaquia) en 2027", declaró el director general de Kia, Ho Sung Song, en una entrevista concedida a la publicación especializada Automotive News Europe a principios de octubre.
Kia prevé un fuerte crecimiento de los VE en Europa
Al mismo tiempo, la empresa espera una gran demanda del EV4. Por ello, sólo en la fábrica eslovaca saldrán de la cadena de producción 80.000 unidades a partir de 2027. Si se añade la versión fastback fabricada en Corea, se espera que la producción anual del competidor del VW ID.3 alcance la marca de las 100.000 unidades. El grupo persigue el mismo objetivo con el EV2. Por encima de este volumen, los modelos pasarían a ser rentables, tanto para el fabricante como para sus proveedores.
La capacidad total en Žilina es de 320.000 coches, pero puede aumentarse a 350.000 si es necesario. Kia ya ha invertido 108 millones de euros en el emplazamiento para preparar la fábrica para la producción del EV4 y el EV2. La fabricación en Europa pretende mantener el impulso de la empresa en los sistemas de propulsión eléctrica. Aunque sus ventas totales cayeron un 3% en agosto, las ventas de coches eléctricos ascendieron a 71.179 unidades. Esto representa un aumento del 56%.
El principal motor del crecimiento en este segmento es el pequeño SUV EV3, del que se vendieron más de 45.000 unidades en los ocho primeros meses de este año. Esto lo sitúa en segundo lugar en el ranking interno de ventas por detrás del Sportage y en séptimo lugar en el ranking de los coches eléctricos más vendidos en Europa. Para Kia, esto debería ser un buen augurio para las ventas del EV4: el primer coche compacto eléctrico clásico del fabricante comparte gran parte de su tecnología con el EV3 y compite en uno de los segmentos de mayor volumen de Europa.
Este artículo fue publicado por primera vez por Elias Holdenried para la edición alemana de electrive
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