Mercedes abre los pedidos del CLA 200

En la presentación, Mercedes destacó especialmente la autonomía máxima del nuevo CLA con tecnología EQ. De hecho, los 792 kilómetros WLTP de la versión preliminar tope de gama, el CLA 250+, son realmente impresionantes y marcan un nuevo hito en el segmento de los compactos. Sin embargo, con un precio de catálogo a partir de 55.859 euros, está lejos de ser una ganga.

Ahora, el fabricante alemán sigue con la versión base ya anunciada, el CLA 200, que normalmente parte de 49.421 euros y es aproximadamente 6.000 euros más barato que el CLA 250+. Actualmente, Mercedes ofrece un descuento promocional que rebaja el precio temporalmente a 46.950 euros. Mientras que las versiones de gama más alta del coupé de cuatro puertas utilizan una batería NMC, la variante básica recurre a un paquete de baterías LFP más rentable.

Carga más rápida a pesar de la menor potencia de carga

Este tipo de batería aporta ventajas en términos de durabilidad y seguridad. También prescinde del cobalto, el níquel y el manganeso, y puede soportar más ciclos de carga rápida. La capacidad neta de la unidad de almacenamiento de energía es de 58 kWh, lo que proporciona una autonomía práctica WLTP de hasta 541 kilómetros.

La potencia máxima de carga se sitúa en 200 kW. Esto permite aumentar el estado de carga del 10% al 80% en 20 minutos. Aunque la potencia máxima de carga de las versiones de mayor especificación alcanza los 320 kW, el proceso tarda dos minutos más en ellas. La diferencia de 27 kWh en la capacidad de la batería se hace notar aquí. Uno de los puntos fuertes del CLA eléctrico es su bajo consumo de energía. Con 12,3 kWh/100 km, el nuevo CLA 200 también demuestra ser especialmente eficiente.

En términos de prestaciones, los compradores del nuevo modelo básico tendrán que aceptar pequeños compromisos. La configuración de tracción trasera entrega 165 kW en lugar de los 220 kW del CLA 250+. No obstante, las cifras de prestaciones siguen siendo respetables. El sprint de cero a 100 km/h tarda 7,5 segundos cuando es necesario, mientras que la velocidad máxima está limitada a 210 km/h. En el CLA 250+, el sprint hasta la velocidad estándar en carretera se completa en 6,7 segundos, y el limitador también entra en acción a 210 km/h.

En lo más alto de la gama se sitúa el CLA 350 4MATIC de doble motor y 260 kW de potencia. Esta versión ofrece 770 kilómetros de autonomía y acelera desde parado hasta 100 km/h en 4,9 segundos. Su precio es de 60.381 euros, o está disponible temporalmente por 57.361 euros. Al parecer, Mercedes tiene previsto introducir más adelante una cuarta variante, que probablemente llevará el nombre de CLA 250. Los rumores apuntan a que ofrecerá unos 700 kilómetros de autonomía y 200 kW de potencia.

mercedes-benz.de (configurador), ecomento.de, insideevs.de (todo en alemán)

Este artículo fue publicado por primera vez por Elias Holdenried para la edición alemana de electrive.