VW Anhui revela las primeras imágenes del ID.UNYX 07

Volkswagen introdujo la submarca ID.UNYX el año pasado con un vehículo del mismo nombre. Sin embargo, ese modelo era esencialmente un Cupra Tavascan rebadged con modificaciones menores y software específico para China. Tras un pequeño lavado de cara en primavera, el modelo pasó a llamarse ID.UNYX 06, pero seguía basándose en la plataforma MEB, aunque con tecnología adaptada para China.

El ID.UNYX 07 del próximo año será diferente, ya que Volkswagen Anhui ha abandonó el MEB para los nuevos modelos. La berlina eléctrica es un desarrollo totalmente nuevo, no una adaptación de un modelo existente. Visualmente, el 07 sigue el lenguaje de diseño del 06 para establecer una identidad de marca distinta para el ID.UNYX. Esto hace que el nuevo modelo se diferencie claramente de los anteriores MEB EV disponibles en Europa y China. Aunque el ID.UNYX 07 se asemeja más a un VW ID.7 ligeramente más alto que a una berlina clásica, mantiene una presencia distintiva.

En el catálogo actual de vehículos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el modelo ocupa una sola página, identificada como VWA70002BEV1. Esto indica que Volkswagen Anhui ha solicitado inicialmente la homologación para una sola variante de motor, ya que cada variante suele recibir su propia entrada y un identificador consecutivo. La única variante que figura actualmente en la lista tiene un motor de 170 kW.

Los detalles de la batería varían: CN EV Post informa de una batería Gotion High-Tech LFP, mientras que CocheNoticiasChina cita una batería LFP producida por CATL. El catálogo especifica el origen de la batería pero no su capacidad, por lo que aún no se dispone de información sobre su tamaño y autonomía. El peso en vacío es de 2.057 kg y la velocidad máxima de 160 km/h.

El ID.UNYX 07 mide 4,85 m de longitud, unos 11 cm menos que el ID.7 europeo. La anchura y la altura son similares con 1,85 m y 1,56 m, respectivamente, pero la distancia entre ejes es más corta con 2,83 m.

Volkswagen Anhui se fundó en 2017 como la tercera empresa conjunta de Volkswagen en China con JAC, junto con las asociaciones de larga data con SAIC y FAW. El grupo alemán ha adquirido desde entonces una mayoría en JAC-Volkswagen y la rebautizó como Volkswagen Anhui, en honor a la provincia de su sede en Hefei. Volkswagen Anhui tiene previsto lanzar tres nuevos modelos en 2026.

carnewschina.com, cnevpost.com

Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.