Arizona busca ofertas para 34 centros de recarga de vehículos eléctricos
En la fase inicial de esta red de recarga, el Departamento de Transporte de Arizona (DoT) aprobó 18 ubicaciones de centros de recarga en las autopistas interestatales 10, I-8, I-40, I-17 e I-19. El DoT afirma que desde entonces ha identificado 31 nuevas ubicaciones aptas para los centros de recarga rápida, así como tres ubicaciones previamente identificadas de la fase de planificación anterior.
Cada uno de los nuevos centros de recarga será de propiedad o gestión privada, y el 80% de los costes del proyecto se sufragará con fondos federales, mientras que el 20% restante correrá a cargo del operador. Estos fondos proceden de los $76,5 millones de financiación federal que Arizona ha recibido a través del Plan Nacional de Infraestructuras para Vehículos Eléctricos, cuyo objetivo es construir hasta 74 centros de recarga en el estado.
El DoT está aceptando ahora propuestas de entidades privadas para pujar por los 34 centros de recarga, con fecha límite del 16 de enero de 2026. Ha establecido algunos criterios para las propuestas, a saber, que los hubs deben estar situados a menos de 50 millas de distancia y a una milla de una autopista, y que cada emplazamiento cuente con al menos cuatro cargadores rápidos de corriente continua de 150 kW.
Las estaciones de recarga también deben contar con enchufes NACS y CCS. La construcción comenzará en 2027 y debería durar un año. (Como referencia, se espera que las estaciones de recarga aprobadas en 2024 comiencen a construirse a finales de 2025).
Arizona es uno de los 14 estados que han recibido financiación del programa Infraestructura Nacional del Vehículo Eléctrico (NEVI). Esta iniciativa nacional destinó $5 mil millones a cargadores públicos de VE a lo largo de "corredores de combustibles alternativos" especialmente seleccionados.
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