Nvidia comienza a trabajar en un proyecto de taxi robot
Durante mucho tiempo, Nvidia fue percibida únicamente como un fabricante de tarjetas gráficas y chips informáticos, pero ahora la empresa también desempeña un papel central en el hardware de IA, necesario, entre otras cosas, para la conducción autónoma. Para este segmento, Nvidia ha desarrollado una plataforma integral compuesta por hardware, software y herramientas de simulación que los fabricantes y proveedores de automóviles utilizan para el desarrollo, la formación y el despliegue de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y sistemas de vehículos autónomos.
Esto ha convertido a Nvidia en una especie de proveedor de última generación de la industria automovilística, con fabricantes como Mercedes-Benz, Volvo Cars, Jaguar Land Rover, BYD, Rivian, Lucid y Xiaomi entre sus clientes. Además, Nvidia invirtió en verano en Nuro, un desarrollador de tecnología robotaxi. El hecho de que Nvidia tenga este tema en su hoja de ruta desde hace mucho tiempo también queda demostrado por una asociación con Continental que existe desde 2018. El proveedor Bosch también anunció recientemente una asociación con Nvidia para el sector ADAS.
Ahora, circulan por Internet informes según los cuales Nvidia está trabajando en un taxi robot de conducción autónoma basado en su sistema DRIVE AGX Thor y está aplicando un nuevo enfoque tecnológico de una sola etapa. Según estos informes, el enfoque tecnológico de Nvidia para los taxis robot de conducción autónoma utilizará únicamente una red neuronal continua.
Al parecer, la decisión de lanzar su propio proyecto de taxi-robot se anunció recientemente en una reunión de todo el personal de Nvidia. Se dice que está dirigido por Ruchi Bhargava, una antigua directiva de la empresa.
Una persona con información privilegiada dijo al portal de noticias 36Kr que la entrada de Nvidia en el mercado de los taxis robot no es sólo para ampliar el negocio, sino también para introducir un "modelo técnico de taxi robot". Así que la pregunta es: ¿Quiere realmente Nvidia convertirse ella misma en proveedora de taxis robot? ¿O se trata más bien de un escaparate o un diseño de referencia para asociarse con un fabricante de automóviles tradicional, como hace el fabricante taiwanés por contrato Foxconn con los diseños de coches eléctricos, por ejemplo?
El consejero delegado de Nvidia, Jensen Huang, ha subrayado públicamente en repetidas ocasiones que los vehículos autónomos no sólo son "la primera gran aplicación comercial de la robótica", sino también una "industria de un billón de dólares". "Se espera una inversión de $3.000 millones y se lanzará en ciudades de Estados Unidos en el futuro", dijo una persona con información privilegiada a 36Kr.
Así pues, aún quedan muchas cosas por aclarar, pero lo que está claro es que Nvidia, como la empresa más valiosa del mundo, tendría el capital y la experiencia necesarios para involucrarse en el sector de los taxis robot, sobre todo porque lleva años desarrollando y ofreciendo tecnología en este ámbito. En la actualidad, el mercado es todavía muy pequeño y está dominado en EE.UU. por Waymo, la empresa hermana de Google, que actualmente opera en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles, Austin y Atlanta. En China, hay cuatro actores relevantes: Pony.ai, Apollo Go, filial de Baidu, WeRide y Momenta.
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
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