Colaboración entre ZF y Horizon Robotics: Sistemas de asistencia al conductor de nivel 3 para China

ZF se ha asociado con Horizon Robotics en la conducción automatizada de nivel 3 para garantizar una potencia de cálculo suficiente en todas las situaciones de conducción. Está previsto que el sistema debute en un modelo de producción chino ya en 2026.

Zf horizon robotics adas
Imagen: ZF

ZF está colaborando con la empresa tecnológica china Horizon Robotics para ofrecer soluciones para la conducción autónoma de Nivel 3. La plataforma informática ProAI del proveedor alemán, que ofrece 1.000 TOPS de potencia de procesamiento, se está combinando con los procesadores Journey-6P de su socio chino. Esta combinación está diseñada para garantizar una capacidad de cálculo suficiente para los sistemas de asistencia al conductor en todos los escenarios.

Se espera que el sistema desarrollado por ZF y Horizon Robotics se convierta en un componente básico de una nueva arquitectura de vehículo de un fabricante de automóviles chino en 2026, lo que supondrá su entrada en varios modelos de producción. Las dos empresas aún no han revelado de qué fabricante se tratará. La tecnología cumple las normas internacionales de nivel 3, así como los requisitos chinos de "navegación con piloto automático" urbano.

La plataforma está diseñada para ofrecer una gran eficacia al admitir arquitecturas de redes neuronales "Transformer" y permite el procesamiento de modelos complejos a gran escala. Entre ellos se incluyen los modelos de visión-lenguaje (VLM), los modelos de visión-lenguaje-acción (VLA) y los modelos de extremo a extremo. Las funciones de asistencia al conductor del sistema están pensadas para funcionar con fiabilidad a altas velocidades y en el tráfico urbano. También se incluye una función de aparcamiento automático y un asistente integrado de extremo a extremo que abarca todo el proceso de conducción, desde la salida hasta el destino.

Como unidad central de cálculo para aplicaciones de automoción, la ZF ProAI está diseñada para una amplia gama de casos de uso. Gracias a su diseño escalable y modular, puede adaptarse y configurarse con flexibilidad para satisfacer los requisitos de diferentes clases, tipos y arquitecturas de vehículos.

"China es una 'aula' y un 'gimnasio' de innovación para la industria automovilística mundial y es también el mercado estratégico de automoción más importante de ZF", afirmó el Dr. Christian Brenneke, director de la división de Electrónica y ADAS del Grupo ZF. "La estrecha colaboración con Horizon Robotics y los fabricantes de automóviles de marca chinos nos permite captar con mayor precisión las tendencias del mercado, integrar las tecnologías líderes a nivel mundial con los escenarios de aplicación locales y ofrecer a los clientes productos de alto valor que combinen el avance tecnológico y la adaptabilidad al mercado."

zf.com

Este artículo fue publicado por primera vez por Elias Holdenried para la edición alemana de electrive.

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