BorgWarner suministrará sistemas de baterías para Holon Urban

BorgWarner ha recibido un pedido para suministrar sistemas de baterías para la lanzadera eléctrica autónoma Holon Urban. Se trata del primer pedido de BorgWarner para suministrar sistemas de baterías para vehículos autónomos fabricados en Norteamérica.

Traslado de Holon
Imagen: Benteler

Holon, filial de Benteler, ha anunciado esta misma semana que la primera fábrica estadounidense del e-shuttle autónomo Holon Urban se construirá en Jacksonville, Florida. Holon ha firmado un acuerdo preliminar con el promotor del proyecto, InLight Real Estate Partners, para una instalación de casi 54.000 metros cuadrados. La ceremonia de colocación de la primera piedra está prevista para abril de 2026 y la puesta en servicio para el segundo semestre de 2027.

Pocos días después, la cadena de suministro empieza a tomar forma: El proveedor estadounidense BorgWarner ha anunciado que suministrará paquetes de baterías NMC con celdas cilíndricas y una capacidad de 57 kWh para el Holon Urban. Cada vehículo irá equipado con dos paquetes de baterías, lo que dará al Holon Urban una capacidad total de baterías de 114 kWh.

BorgWarner afirma además que cada uno de los paquetes de baterías estará equipado con una carcasa de contacto integrada y reemplazable y un controlador multipaquete. Según el proveedor estadounidense, las pilas NMC contarán con "una química celular de última generación y una densidad energética de referencia". Sin embargo, no se facilitan datos ni más información al respecto. Lo único que se dice es que el sistema de baterías tiene una "robusta carcasa de acero inoxidable y utiliza un sistema compacto de refrigeración líquida activa".

BorgWarner iniciará la producción de los paquetes de baterías en Seneca, Carolina del Sur, en el segundo trimestre de 2027 y los entregará desde allí a Jacksonville. Aunque no se especifica el origen de las células redondas, se han establecido varios proyectos de baterías en los estados de Georgia, Carolina del Norte y Carolina del Sur. El proveedor, por tanto, afirma que el sistema de baterías cumple con los requisitos de Buy America y con la normativa Foreign Entity of Concern (FEOC).

El proveedor alemán Benteler desarrolló inicialmente su lanzadera eléctrica autónoma bajo su propio nombre, pero luego escindió el proyecto bajo el nombre de Holon. Holon presentó su primer e-shuttle en el CES de Las Vegas en enero de 2023. Diseñado por Pininfarina, el Holon Mover eléctrico está pensado para transportar hasta 15 pasajeros. Funciona de forma automática (Nivel 4) a una velocidad máxima de 60 km/h y, según la información disponible en ese momento, tiene una autonomía aproximada de 290 kilómetros. Está prevista su producción en varios lugares, entre ellos Jacksonville, para el mercado estadounidense. No se ha confirmado si BorgWarner suministrará también los paquetes de baterías para los demás centros de producción.

"BorgWarner cuenta con una amplia experiencia en sistemas inteligentes e integrados de gestión de baterías y destaca por su densidad energética, escalabilidad y sólidas certificaciones de seguridad, todos ellos componentes clave para esta nueva y emocionante aplicación", afirma Henk Vanthournout, Vicepresidente de BorgWarner y Presidente y Director General de Sistemas de Baterías y Carga. "Trabajar con un innovador como HOLON encaja perfectamente en nuestro equipo. Su objetivo es proporcionar soluciones de transporte seguras, sostenibles e integradoras, alineándose con nuestra estrategia global de sostenibilidad y nuestra visión de crear un mundo limpio y energéticamente eficiente."

Flavio Friesen, Vicepresidente de Ingeniería de Holon, añade: "BorgWarner encaja a la perfección en HOLON: su plataforma de baterías combina una densidad energética de referencia con una seguridad, ciberseguridad y capacidad de servicio robustas. El sistema modular de dos paquetes, refrigerado por líquido, se integra perfectamente con los requisitos de embalaje y tiempo de funcionamiento de nuestra lanzadera, apoyando no sólo nuestro despliegue en Norteamérica, sino también las demandas en las regiones de Europa y Oriente Medio."

Este artículo fue publicado originalmente por Sebastian Schaal para electrive's Edición alemana

borgwarner.com

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