El fabricante de aviones eléctricos Beta Technologies debuta en bolsa
Beta Technologies completó el martes su oferta pública inicial en Nueva York. La acción cerró con una ganancia del 6% en su debut. El fabricante de aviones eléctricos vendió 29,9 millones de acciones y recaudó más de mil millones de dólares. Las acciones se vendieron a 34 dólares cada una, o el equivalente a unos 29 euros, superando las expectativas para la joven empresa del estado norteamericano de Vermont, que ahora está valorada en 7.400 millones de dólares.
Sin embargo, el negocio de Beta Technologies sigue siendo relativamente pequeño. En el primer semestre de 2025, la empresa, fundada en 2017, registró unas pérdidas de $183,2 millones (158,9 millones de euros). En el mismo periodo del año pasado, la pérdida fue ligeramente inferior, de $137,1 millones. Los ingresos se duplicaron, pasando de $7,6 millones a $15,6 millones. En euros, son unos 13,5 millones de euros.
Aprobación prevista para los próximos 30 meses
Beta Technologies es uno de los primeros fabricantes de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que se aventura en el mercado bursátil. Esto representa una prueba para la pequeña pero altamente competitiva industria. Beta Technologies ya ha presentado una solicitud de certificación de su tecnología eVTOL a la Administración Federal de Aviación estadounidense.
Según su director ejecutivo, Kyle Clark, los aviones de Beta ya están siendo utilizados por el ejército estadounidense para determinadas misiones de entrenamiento. Según el medio estadounidense CNBC, espera la aprobación total de la autoridad competente en los próximos 30 meses. Debido al cierre del gobierno estadounidense que se está produciendo desde principios de octubre, la autoridad funciona actualmente con menos personal, por lo que el proceso se ha retrasado considerablemente.
En la actualidad, este joven segmento sigue dominado por sus competidores Joby Aviation y Archer Aviation. Según los proponentes, la tecnología pretende aliviar la congestión del espacio aéreo. Beta Technologies proporciona a Archer instalaciones de carga en un total de 51 emplazamientos en EE UU.
Por cierto, el fabricante no está especializado únicamente en los VTOL. También está activo en el campo de los CTOL eléctricos, es decir, aviones eléctricos que necesitan una pista para despegar y aterrizar como es habitual. Uno de los mayores inversores en Beta Technologies es Amazon. El gigante del comercio electrónico poseía el 10,2% de las acciones de la empresa antes de la OPV. General Electric también es un accionista significativo, con un 6,3%. Su filial GE Aerospace anunció en septiembre que invertiría $300 millones en Beta Technologies.
Este artículo fue publicado por primera vez por Elias Holdenried para la edición alemana de electrive.
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