605 kilómetros de autonomía: Leapmotor abre la preventa de la B05 en China

Leapmotor desveló su próximo VE compacto, el B05, en el salón de la movilidad IAA de Múnich en septiembre. Sin embargo, el fabricante ocultó datos técnicos, precios e incluso imágenes del interior durante la presentación. Ahora, la empresa china ha abierto la preventa del nuevo rival del VW ID.3 y el Kia EV4 en su mercado nacional, revelando mucha más información sobre el modelo.

En China, el coche se venderá con el nombre de Lafa 5 y su precio inicial será de 105.800 yuanes, el equivalente a unos 12.800 euros. Se ofrecerán cinco versiones en total, con precios que oscilarán hasta los 131.800 yuanes, unos 16.000 euros.

Los clientes que realicen un depósito de 99 yuanes (unos 12 euros) recibirán diversos beneficios por un valor combinado de 12.500 yuanes (unos 1.500 euros). El lanzamiento oficial al mercado está previsto para el 28 de noviembre, y las entregas comenzarán inmediatamente después. Leapmotor también tiene previsto introducirse en los mercados internacionales a partir del próximo año.

Dependiendo de la versión, el utilitario de 4,43 metros de longitud está equipado con una batería que ofrece 56,2 o 67,1 kWh de capacidad. La autonomía máxima CLTC oscila entre 515 y 605 kilómetros. Aunque la empresa aún no ha revelado la potencia máxima de carga, afirma que la batería puede cargarse del 30% al 80% en 18 minutos.

Un motor eléctrico montado en la parte trasera produce 132 kW (180 CV) o 160 kW (218 CV), dependiendo de la configuración. La velocidad máxima varía entre 160 y 170 km/h. Las versiones de gama más alta están diseñadas para destacar en el segmento con sus avanzados sistemas de asistencia al conductor. Incorporan una unidad LiDAR montada en el techo y un chip Qualcomm 8650 capaz de ofrecer 200 TOPS de potencia de procesamiento.

A mediados de 2026, Leapmotor, que se ha asociado con Stellantis para sus operaciones en Europa, tiene previsto introducir la variante más deportiva B05 Ultra. Esta versión contará con un kit de carrocería distintivo, un alerón trasero más grande y un exclusivo acabado de pintura mate.

Actualización 28 de noviembre de 2025

Unas semanas después de que comenzara la preventa, el Leapmotor Lafa 5 entró en la venta regular en China. El precio base del coche compacto totalmente eléctrico, que se lanzará fuera de China con la denominación B05, es de 92.800 yuanes en una oferta introductoria limitada (unos 11.300 euros), lo que lo sitúa 13.000 yuanes por debajo del precio de preventa. Incluso con el precio de venta habitual posterior de 97.800 yuanes, el Lafa 5 se mantiene por debajo del umbral de los 100.000 yuanes en China.

Hay un total de cinco variantes disponibles. Las tres versiones más asequibles ofrecen hasta 515 kilómetros de autonomía según el ciclo CTLC de China, mientras que los dos modelos más caros alcanzan hasta 605 kilómetros. La versión de especificaciones más altas, con un precio de 121.800 yuanes (o 116.800 yuanes en la oferta de lanzamiento), cuenta con un motor de 160 kW, un sensor lidar montado en el techo y un chip Qualcomm 8650 que ofrece 200 TOPS de potencia de cálculo.

carnewschina.com, cnevpost.com, carnewschina.com (actualización de ambos)

Este artículo fue publicado por primera vez por Elias Holdenried para la edición alemana de electrive.