Brasil lanza un modelo de financiación para autobuses eléctricos
El objetivo del fondo es movilizar unos 450 millones de euros de inversión privada y reducir el riesgo financiero de los prestamistas, permitiendo a las ciudades y a los operadores de autobuses acceder a préstamos más asequibles. Combina capital público y filantrópico de primera pérdida con una inversión de anclaje del banco de inversiones brasileño BTG Pactual, creando así mejores condiciones de financiación para los operadores. En la práctica, si un prestatario incumple, el capital de primera pérdida absorbe las pérdidas iniciales, aumentando la confianza de los prestamistas para ofrecer préstamos a tipos de interés más bajos y con plazos de vencimiento más largos.
El plan, anunciado durante la COP30 en Brasil, cuenta con el apoyo de Bloomberg Philanthropies, el Ministerio de Ciudades, el Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático, el Mecanismo de Acción para la Mitigación y WRI Brasil. BTG Pactual aporta 24 millones de euros como inversor principal.
El Mecanismo de Acción para la Mitigación también ha concedido financiación para la preparación de proyectos a WRI Brasil con el fin de establecer un programa de apoyo de 25 millones de euros, incluidos 16 millones de euros en capital de primera pérdida y 9 millones de euros en asistencia técnica. Esta financiación ayudará a las ciudades a desarrollar marcos políticos y a reforzar la capacidad local de fabricación de autobuses electrónicos. Se espera que Río de Janeiro, Salvador, Curitiba y Belo Horizonte estén entre las primeras ciudades beneficiarias.
"Esta iniciativa representa un paso práctico hacia una movilidad urbana más limpia y eficiente", declaró Roberto Sallouti, consejero delegado de BTG Pactual. "Apoyar la transición de los autobuses diésel a los eléctricos contribuye a reducir las emisiones, mejorar la calidad del aire y modernizar los sistemas de transporte público."
Michael R. Bloomberg, Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Ambición y las Soluciones Climáticas, afirmó que la colaboración demuestra cómo el liderazgo local y del sector privado puede impulsar el progreso nacional. "Este fondo ayudará a desplegar autobuses de emisiones cero en ciudades de todo el país, al tiempo que enviará un mensaje al mundo de que, cuando se trata del progreso global, cuanto más miren las naciones a los líderes locales y del sector privado como socios de pleno derecho, más rápido avanzaremos."
El Ministro de Ciudades de Brasil, Jader Barbalho Filho, afirmó que la iniciativa se basa en el compromiso del gobierno federal de descarbonizar la movilidad urbana. "Es un ejemplo de cómo la agenda urbana no sólo es fundamental para alcanzar nuestros objetivos climáticos, sino también para impulsar medidas de mitigación, adaptación y resiliencia", afirmó.
"El Fondo de Mejora del Crédito para Autobuses Eléctricos de Brasil está concebido como un paso fundamental hacia la movilidad urbana sostenible", declaró el Dr. Sören David, Jefe de la Unidad de Apoyo Técnico del Mecanismo de Acción para la Mitigación. "Al apoyar a los operadores en la transición de los autobuses de combustión interna a los eléctricos, pretende reducir las emisiones, fortalecer la fabricación local y fomentar el intercambio de conocimientos entre ciudades."
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