El Citroën e-C5 Aircross opta a la subvención de 3.750 libras para coches eléctricos en el Reino Unido

El nuevo e-C5 Aircross Long Range de Citroën se ha convertido en el tercer modelo del Reino Unido que puede optar a la subvención completa de 3.750 libras para coches eléctricos (ECG). El SUV de tamaño medio se une al Puma Gen-E y al E-Tourneo Courier de Ford como los únicos vehículos que pueden optar a la subvención máxima dentro del plan gubernamental.

Citroen e c5 aircross min
Imagen: Citroën

El Citroën e-C5 Aircross Long Range ha sido añadido a la lista del gobierno británico de vehículos que pueden acogerse a la Subvención para Coches Eléctricos (ECG), lo que le convierte en el segundo fabricante y el tercer modelo en total que puede optar a la subvención superior de 3.750 libras. La versión de largo alcance del nuevo SUV eléctrico de Citroën, con una autonomía declarada de 422 millas, se sitúa ahora por debajo del límite de precio de 37.000 libras del plan tras la confirmación de su elegibilidad.

Ahora hay un total de 38 modelos que pueden acogerse al ECG. Sin embargo, la mayoría sólo cumplen los requisitos para la "Banda 2", lo que significa que los compradores reciben un descuento de 1.500 libras. Dato curioso: Citroën fue el primer fabricante de automóviles homologado para el ECG el 5 de agostopero también sólo para el subsidio de 1.500 libras.

El Reino Unido anunció el nuevo régimen de subvenciones en julio, pero aún no está claro qué marcas y modelos se beneficiarán, ya que los criterios siguen siendo vagos. El Gobierno sí anunció que el ECG tiene un volumen total de 650 millones de libras, y que los vehículos con un precio de catálogo inferior a 37.000 libras podrían optar a subvenciones de hasta 3.750 libras.

Además, el gobierno limitó aún más el tope de precios en agosto. Anteriormente, la subvención también se aplicaba a los niveles de acabado más caros siempre que la versión base del mismo modelo cumpliera el límite de precio. A medida que aumenta el número de vehículos subvencionables, el gobierno británico ha introducido un límite de precio de 42.000 libras.

Sin embargo, como explicamos detalladamente en este artículo anterior, El precio no es el único criterio. En el núcleo de la nueva subvención para coches eléctricos está el requisito de que los fabricantes demuestren compromisos verificables con la descarbonización. El lugar de producción de las baterías, así como el lugar de ensamblaje del vehículo también desempeñan un papel importante.

gov.uk

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