Michigan amplía la recarga de vehículos eléctricos en viviendas multifamiliares
Las rondas de financiación se centran en las viviendas multifamiliares, que siguen siendo un reto clave para la adopción del VE debido al acceso limitado a la recarga doméstica. Una convocatoria de propuestas recientemente revisada asigna $5 millones adicionales para cargadores de CA de nivel 2 no públicos tanto en propiedades residenciales nuevas como existentes.
La primera ronda proporcionó $1,22 millones para 21 proyectos, seguida de $626.000 para otros 10. Los proyectos se ubican en Flint, Kalamazoo, Dearborn Heights, Southfield y Taylor, y las instalaciones corren a cargo de empresas locales como Current Charging, Walker-Miller Energy Services y Unified Business Technologies.
Las solicitudes para la siguiente fase de financiación se aceptarán de forma continua hasta que se asignen todos los recursos. Todos los proyectos deberán estar terminados antes de septiembre de 2027. Una próxima ronda de financiación se centrará en los lugares públicos de recarga, y se darán más detalles al respecto.
Las subvenciones individuales tienen un límite de $300.000, y los solicitantes deben aportar el 30% de los costes totales del proyecto, a menos que estén ubicados en una comunidad de justicia medioambiental. Los proyectos subvencionables dan prioridad a las estaciones de recarga de CA de nivel 2 y también pueden incluir infraestructuras para flotas o vehículos de tránsito, así como proyectos de recarga rápida fuera de los corredores designados para combustibles alternativos.
La iniciativa forma parte del MI Healthy Climate Plan (MHCP) de Michigan, lanzado en 2024 como un programa único de $30 millones para ampliar el acceso equitativo a la recarga. Al menos el 40% de la financiación se destina a las comunidades desfavorecidas, lo que garantiza que los residentes que no disponen de entradas o garajes privados puedan beneficiarse de la creciente red de vehículos eléctricos del estado.
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