Cómo funciona la e-movilidad en Uganda: Visitando GoGo Electric (Saltos silenciosos Parte II)

Boda boda: es el nombre que se da en África Oriental a los bicitaxis y mototaxis que transportan tanto personas como mercancías por las grandes ciudades. Gracias a unos cuantos valientes pioneros, cada vez hay más iniciativas de electrificación en África para alimentar las bodabodas con electricidad. Paul Gumienny, experto desde hace tiempo en el campo de los ecosistemas de movilidad eléctrica, viajó a Uganda para conocer a uno de estos pioneros, GoGo Electric.

A través de su cámara, conocemos a Jakob y Janos, los iniciadores de uno de los ecosistemas de boda boda eléctricos de más rápido crecimiento del país. GoGo Electric equipa motocicletas para servicios de mensajería con propulsores eléctricos y baterías reemplazables de 4,5 kWh que pueden cambiarse en numerosas estaciones repartidas por toda la ciudad. Los vehículos de dos ruedas no son más caros de comprar o alquilar que las motocicletas con motor de combustión (ya que no hay que comprar la batería), y se dice que sus costes de funcionamiento son entre un 40% y un 50% más bajos que los de los devoradores de gasolina.

Lo que empezó como una idea audaz es ahora parte integrante de la escena callejera de Kampala y mucho más allá. Paul Gumienny deja que los dos fundadores hablen ante la cámara sobre las peculiaridades y características especiales de la movilidad eléctrica en Uganda, destacando su espíritu inventivo y su perseverancia. Con este breve documental ("¿Cómo funciona la e-movilidad en Uganda? - Saltos silenciosos Parte II"), presenta la segunda parte de su serie sobre proyectos extraordinarios de electrificación más allá de la corriente principal. Puede ver la primera parte, titulado "Saltos silenciosos - Pioneros de la movilidad electrónica en Uganda", aquí.