Audi reduce la gama de modelos eléctricos de lujo en Australia
Un portavoz de Audi para la división australiana de la marca alemana dijo a CarExpert: "Tras una cuidadosa consideración y una evaluación exhaustiva, hemos decidido no introducir el modelo A6 e-tron o S6 e-tron en el mercado australiano en este momento".
El portavoz explicó con más detalle el razonamiento de la empresa, que también refleja lo que Audi parece estar sufriendo en otros mercados, ya que los coches eléctricos de lujo no se han vendido tan rápido como se esperaba: "Esta decisión refleja una alineación estratégica con la demanda del mercado local de turismos eléctricos de lujo de tamaño superior. A pesar del crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos, el segmento de las berlinas de lujo grandes EV sigue siendo relativamente de nicho."
Como señaló además el portavoz, las subvenciones parecen dictar lo que es popular entre los consumidores: "La demanda es modesta y la sensibilidad al precio es fuerte dentro de los segmentos electrificados aquí, con un volumen centrado en torno a los puntos de precio incentivados, como el umbral del Impuesto sobre Automóviles de Lujo".
Probablemente este no sea el final del todo para los modelos eléctricos de Audi en Australia, y la empresa ha declarado que vigilará la evolución del mercado y sigue abierta a "volver a estudiar la posibilidad de introducir el A6 e-tron o una variante del mismo en el futuro".
El director general de Audi Australia, Jeff Mannering, afirmó que, aunque otros modelos de la Plataforma Eléctrica Premium (PPE, por sus siglas en inglés), como el Q6 e-tron, llegaron a los concesionarios australianos, el segmento de los grandes turismos de lujo sigue siendo demasiado nicho para la mayoría de los consumidores de ese país.
Últimamente, Australia está invirtiendo sobre todo en infraestructuras de recarga, con una importante iniciativa anunciada en el estado de Nueva Gales del Sur a principios de este año, por ejemplo. Australia Occidental también había anunciado una importante inversión en subvenciones, infraestructuras y transporte público en el verano del año pasado. En particular, en el caso de Nueva Gales del Sur, el estado había recortado sus subvenciones a los VE en 2023, en a favor de utilizar los fondos para infraestructuras de tarificación.
La Agencia Australiana de Energías Renovables, también conocida como ARENA, está cubriendo este tema en un a nivel nacional también. Ha habido un pequeño tira y afloja con respecto a la cuestión de la electrificación en la política australiana, con el estado de Victoria, por ejemplo, estableciendo una impuesto adicional para los VEque posteriormente fue anulada por inconstitucional.
0 Comentarios