Toyota inicia la producción de baterías en Carolina del Norte
Se trata de la primera planta de baterías dedicada de Toyota fuera de Japón y su undécima planta de producción en Estados Unidos. A pleno rendimiento, el emplazamiento de 1.850 acres puede producir 30 GWh anuales y operará 14 líneas de producción que suministrarán baterías de iones de litio para vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería.
Las baterías servirán inicialmente de apoyo a los actuales modelos electrificados de Toyota, incluidos el Camry HEV, el Corolla Cross HEV y el RAV4 HEV. La planta también ensamblará paquetes de baterías para un próximo BEV de tres filas de asientos que Toyota planea construir en EE.UU.
Según el fabricante, ya han comenzado los envíos de módulos HEV a Toyota Kentucky y Mazda Toyota Manufacturing en Alabama. Honda es otro cliente potencialr.
Toyota reveló por primera vez sus planes para el emplazamiento de Liberty en 2021. En aquel momento, el fabricante de automóviles dijo que invertiría unos 2.900 millones de euros en la planta, que la aumentó a más de 13.000 millones de euros. La empresa aún espera que la fábrica cree hasta 5.100 puestos de trabajo y sirva como centro a largo plazo para el desarrollo de cadenas cinemáticas electrificadas.
"El lanzamiento hoy de la primera planta de baterías de Toyota en EE.UU. y la inversión adicional en EE.UU. de hasta $10 mil millones marca un momento crucial en la historia de nuestra empresa", dijo Ted Ogawa, presidente y director ejecutivo de Toyota Motor North America. Don Stewart, presidente de Toyota Carolina del Norte, añadió: "Estamos entusiasmados por ver cómo se hace realidad esta innovadora instalación y por ofrecer carreras de vanguardia a más de 5.000 habitantes de Carolina del Norte."
Sin embargo, en otras partes del mundo, Toyota está frenando la producción de baterías. Hace tan sólo unos días, Nikkei informó de que el fabricante aplazaba su plan de construir una fábrica de baterías en la prefectura japonesa de Fukuoka y tiene la intención de reevaluar el proyecto el próximo año a la luz del debilitamiento de la demanda de vehículos eléctricos.
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