Londres confirma los cambios en la tasa por congestión

Transport for London (TfL) y el alcalde de Londres han confirmado un sistema de descuentos escalonados que sustituye al descuento para vehículos más limpios introducido en 2019. A partir del 2 de enero de 2026, la tasa diaria pasará de 15 a 18 libras, mientras que las furgonetas eléctricas, los vehículos pesados y los cuadriciclos registrados para el pago automático recibirán un descuento del 50%. Los coches eléctricos, incluidos los vehículos de alquiler privado, recibirán un descuento del 25%. Una segunda fase a partir del 4 de marzo de 2030 los ajustará al 25% y al 12,5%, respectivamente.

Todos estos cambios fueron anunciado por primera vez en mayo. Pero sólo ahora son oficiales.

La tasa se aplica en zonas como Soho, Mayfair, Piccadilly Circus, Covent Garden, Westminster y la estación de Waterloo. Se eligió el nombre de "tasa por congestión" porque se pretende evitar la congestión y, por tanto, las emisiones. Se supone que su elevado importe incentivará a la gente a pasarse al transporte público.

Los VE ya no están exentos de la tasa porque, aunque localmente no emitan gases, siguen contribuyendo al tráfico. Y según TfL, las matriculaciones de VE en la zona han aumentado de 20.000 en 2019 a más de 116.000 en 2025.

La autoridad estima que, sin la nueva estructura, "podría haber más de 2.000 vehículos adicionales circulando durante las horas de funcionamiento en la zona en un día laborable medio", lo que reduciría la eficacia de la tasa. Sadiq Khan, alcalde de Londres, declaró: "Mantener Londres en movimiento reduciendo la congestión es vital para nuestra ciudad y para nuestra economía. Debemos apoyar a los londinenses y a las empresas para que utilicen desplazamientos más sostenibles, por lo que me complace que sigan existiendo incentivos sustanciales para los londinenses que cambien a vehículos menos contaminantes."

Más descuentos disponibles

El descuento para residentes se remodelará para apoyar la adopción de VE a largo plazo. Los que ya estén registrados antes del 1 de marzo de 2027 conservarán su descuento del 90% independientemente del tipo de vehículo, mientras que los nuevos solicitantes después de esa fecha sólo recibirán el descuento para VE. Los residentes con bajos ingresos y discapacitados que reciban determinadas prestaciones podrán solicitarlo hasta marzo de 2030 sin necesidad de tener un vehículo eléctrico.

TfL también introducirá un descuento del 100% para los vehículos eléctricos del club de coches "de vuelta a la base" alquilados y devueltos dentro de la zona, con la intención de ampliar el acceso a los VE para los desplazamientos esenciales.

Christina Calderato, Directora de Estrategia de TfL, declaró: "Los cambios introducidos en el régimen de tasas por congestión desempeñan un papel fundamental para permitirnos mantener el tráfico y la congestión bajo control, al tiempo que permiten a los conductores, las empresas y otras organizaciones continuar la transición hacia vehículos más limpios".

Otras actualizaciones de los procedimientos permitirán que los futuros ajustes de las tarifas se ajusten a los cambios de las tarifas del metro sin necesidad de consulta, garantizando así que el transporte público no se encarezca en relación con la conducción. Las medidas forman parte de la transición más amplia de Londres hacia una movilidad con bajas emisiones.

tfl.gov.uk (cambios), tfl.gov.uk (declaración)