México encarga 53 autobuses eléctricos Volvo de cara al Mundial 2026
Volvo Buses ha recibido un pedido de 53 autobuses eléctricos para la zona metropolitana de Guadalajara como parte de un programa más amplio para modernizar el sistema de transporte urbano de Jalisco antes del Mundial de Fútbol de junio del próximo año. La entrega comprende 31 autobuses Luminus de piso alto basados en el chasis Volvo BZR, 12 autobuses Luminus de piso bajo basados en el chasis BZL y 10 autobuses eléctricos articulados Volvo 7800. Todos los vehículos se fabricarán en México.
Los primeros 12 autobuses de piso bajo Luminus entrarán en servicio en diciembre de 2025, y el despliegue de los vehículos restantes está previsto para mayo de 2026.
El modelo Luminus fue concebido especialmente para el mercado mexicano y presentado por primera vez a mediados de 2023. Está disponible en diferentes longitudes, de 9,7 a 13 metros. El fabricante no indica la capacidad de la batería de los autobuses solicitados. A modo de ejemplo, el Plataforma eléctrica BZL puede alojar de tres a cinco paquetes de baterías con celdas NCA de 94 kWh cada uno, lo que da lugar a tres opciones de baterías de 282 kWh, 376 kWh y 470 kWh. El sitio Plataforma para autobuses eléctricos BZR puede equiparse con cuatro a seis paquetes de baterías de 90 kWh cada uno, lo que da un contenido energético total máximo de 540 kWh. La propulsión eléctrica está disponible en versión de motor único con 200 kW o en versión de motor doble con 400 kW.
Diseñados para ciclos de trabajo urbanos, los autobuses dependerán principalmente de la carga nocturna, apoyada por recargas diurnas a través de conectores CS2 cuando sea necesario. Volvo Buses afirma que, aunque el proyecto se centra en el suministro de vehículos más que en un paquete de recarga llave en mano, proporcionará apoyo operativo a través de su red nacional de servicios.
Según los cálculos preliminares, la flota de 53 unidades reducirá las emisiones de CO₂ en más de un 35% en comparación con los modelos diésel equivalentes, lo que representa un ahorro de más de 140 toneladas al año.
Rafael Kisel, Director General de Volvo Buses México, dijo: "Este proyecto posiciona a Guadalajara como una de las ciudades mexicanas líderes en la adopción de soluciones de electromovilidad. Refleja el enfoque con visión de futuro del estado hacia el transporte público sostenible."
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