Kempower suministra cargadores para autobuses eléctricos a Lippe, Alemania

El operador de transporte público Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG) ha optado por una solución de Kempower para su primera cochera de autobuses eléctricos. El fabricante finlandés ha suministrado un sistema con doce puntos de carga de corriente continua y una potencia total de 1.350 kW, al que seguirán otras ubicaciones.

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Imagen: Kempower

La estación de carga se construyó en las instalaciones del servicio de viajes Motzek en Lage, al este de la ciudad alemana de Bielefeld. Se trata de una solución estándar de Kempower compuesta por unidades de potencia y satélites de carga separados espacialmente, diseñada para mantener el sistema lo más compacto posible, con los satélites delgados en el propio punto de carga, a menudo un criterio importante a la hora de reequipar la infraestructura de carga de autobuses eléctricos en cocheras existentes.

KGV Lippe planificó e implantó el sistema junto con Westfalen Weser Ladeservice en siete meses, según el anuncio de Kempower. Le seguirán otros emplazamientos en la región: el depósito de Motzek en Lage es sólo el primero de un total de seis emplazamientos previstos para abastecer a toda la flota de autobuses eléctricos de KVG Lippe. El primer autobús eléctrico se entregó en verano y está previsto suministrar 39 autobuses eléctricos en total.

El sistema modular Kempower con unidades de potencia y satélites permite una gestión dinámica de la carga entre los puntos de recarga para utilizar la capacidad de conexión con la máxima fiabilidad operativa. Junto con KVG, también se ha desarrollado un sistema inteligente de gestión de la energía que desplaza específicamente los procesos de carga a franjas horarias con precios de la electricidad favorables. Según Kempower, este enfoque debería permitir un ahorro anual de costes energéticos del orden de seis cifras.

"La introducción de la movilidad eléctrica en el transporte regional es un paso clave para nosotros. Es impresionante lo bien que han trabajado juntos nuestro equipo y todos nuestros socios. Sin este compromiso, la implantación no habría sido posible en tan poco tiempo", afirma Thomas Brosig, signatario autorizado de KVG Lippe.

"El proyecto de Lage es un verdadero proyecto escaparate para nosotros. Pudimos demostrar que una infraestructura de recarga de alto rendimiento también puede implantarse de forma rápida, fiable y preparada para el futuro en el transporte regional", añadió Andreas Stoller, signatario autorizado de Westfalen Weser Ladeservice.

kempower.com, lippemobil.de (primera entrega, en alemán)

Este artículo fue publicado por primera vez por Elias Holdenried para la edición alemana de electrive.

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