La alianza de recarga Spark Alliance pasa a llamarse ChargeLeague

En Múnich, la alianza para la recarga organizó recientemente la cumbre industrial WATT 2025, a la que asistieron 70 representantes de todo el sector de los vehículos eléctricos. En el evento, Atlante, Electra, Fastned e Ionity anunciaron que la alianza está experimentando un cambio de marca y que en el futuro operará bajo el nombre de "ChargeLeague". "Este nombre es más claro para los conductores y refleja el cambio de una idea inicial a la entrega de productos tangibles y pioneros para los conductores", escribieron los socios.

Sin embargo, el objetivo de la cumbre no era sólo anunciar el cambio de marca, sino también promover "la colaboración y la innovación intersectorial para impulsar soluciones prácticas que aceleren la adopción del VE".

En la cumbre, los miembros de ChargeLeague presentaron sus ideas para la hoja de ruta de 2026. Entre otras cosas, quieren llegar a un acuerdo sobre la definición de la fiabilidad, el mantenimiento, el equipamiento y otros detalles de las estaciones, "para proporcionar el estándar de oro de datos fiables y de calidad a los clientes y socios de navegación." Para hacerlo posible, se está estudiando el uso de una nueva plataforma de datos.

Probablemente el punto más importante del orden del día para los conductores de coches eléctricos: en los próximos meses, los cuatro CPO quieren empezar a extender el uso de sus abonos de recarga a toda la red ChargeLeague. Cuando se fundada en primavera, la alianza de tarificación anunció su objetivo de permitir a los clientes de un proveedor cobrar en todos los demás proveedores sin tener que cambiar de aplicación. Sin embargo, esto no ha sido posible hasta ahora. La primera etapa de la integración fue aplicado en julio, por la que uno de los cuatro operadores de infraestructuras de recarga muestra en su aplicación las estaciones de recarga de los demás miembros de la alianza, pero la recarga no es posible a través de esta aplicación.

linkedin.com, fastnedcharging.com, chargeleague.com

Este artículo fue publicado por primera vez por Daniel Bönnighausen para la edición alemana de electrive.