El DLR de Londres se acerca a la electrificación total de su flota de coches y furgonetas

KeolisAmey Docklands (KAD), la empresa que explota el Docklands Light Railway (DLR) de Londres, afirma que está en vías de electrificar completamente su flota de coches y furgonetas para diciembre de 2025. Afirma que esto supone un adelanto de cuatro años respecto al plazo acordado previamente.

Imagen: Keolis Amey
Imagen: Keolis Amey

KAD afirma que la electrificación de su flota es una condición de su nuevo contrato de ocho años con Transport for London (TfL), que impuso a la marca un plazo de cinco años para la electrificación de la flota. Sin embargo, KAD afirma que ya ha introducido vehículos eléctricos en 64% de su flota total, y que ahora está en vías de electrificar completamente la flota para diciembre de este año, cuatro años antes de lo previsto.

La antigua flota estaba formada por una combinación de vehículos de gasolina y diésel, pero ahora se sustituyen por 39 furgonetas eléctricas y 6 coches eléctricos. Cabe destacar que todos los nuevos VE de la flota de KAD proceden de un único fabricante: en este caso, Ford, que ha proporcionado una mezcla de coches Puma Gen E, minibuses E-Tourneo, furgonetas E-Transit y E-Transit Custom, además de una serie de variantes especializadas que incluyen cabinas dobles, laterales abatibles, plataformas planas y elevadores traseros.

KAD afirma que recurrir a un único fabricante le ha permitido utilizar el sistema telemático Pro de Ford, que proporciona información en tiempo real sobre el comportamiento del conductor, el rendimiento del vehículo, el consumo de energía y otros datos.

KAD también se ha asociado con DriveElectric, una empresa con sede en el Reino Unido que ayuda a las empresas a financiar, gestionar y optimizar sus flotas de VE. KAD afirma que DriveElectric ha suministrado VE de alquiler a corto plazo durante un periodo de traspaso, además de proporcionar apoyo para la infraestructura de carga y la planificación energética en dos emplazamientos "con restricciones de red".

Adam Kemp, Director de Ventas de DriveElectric, declaró: "Se trataba de un proyecto complejo, y encontrar el producto adecuado para satisfacer las exigentes necesidades operativas requería una verdadera pericia. Ahí es donde DriveElectric marca la diferencia. Al asociarnos con Ford, ofrecimos la solución adecuada y gestionamos cada etapa de la transición con precisión. El resultado es una flota que mantiene en movimiento las infraestructuras críticas, mejora la visibilidad a través de la telemática Ford Pro, reduce el tiempo de inactividad y apoya los objetivos de sostenibilidad del cliente."

drive-electric.es, theenergyst.com, linkedin.com

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