Volkswagen completa su centro de desarrollo en Hefei
Las nuevas instalaciones de la Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) amplían las capacidades locales de investigación y desarrollo, combinando el desarrollo de software y hardware, así como la validación de vehículos completos bajo un mismo techo, según ha anunciado el fabricante alemán de automóviles. El VCTC está ahora equipado para aportar "capacidades de desarrollo de principio a fin directamente al mercado chino".
El Grupo describe este hecho como un hito estratégico. Por primera vez, las nuevas plataformas de vehículos y las tecnologías clave pueden desarrollarse completamente fuera de Alemania y estar listas para el mercado, incluidos todos los procesos de homologación. Anteriormente, a pesar de los esfuerzos de internacionalización, las fases finales de desarrollo seguían requiriendo la participación de Alemania para completar con éxito el proceso. Volkswagen anticipa que este cambio permitirá "agilizar la toma de decisiones, acercarse a los clientes y acelerar el despliegue de las tecnologías de nueva generación".
Para lograrlo, la fase final de ampliación del VCTC ha establecido más de 100 laboratorios que ocupan aproximadamente 100.000 metros cuadrados. El centro de Hefei posee ahora todas las capacidades de ensayo necesarias para evaluar y validar nuevos vehículos y tecnologías en cada fase de desarrollo. Esto incluye la integración de software y hardware, las pruebas de baterías y trenes motrices y la validación integral de vehículos.
VCTC para reducir los plazos de desarrollo
Por ejemplo, en colaboración con Cariad China, el VCTC desarrolló la Arquitectura Electrónica China (CEA), una arquitectura E/E zonal diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de los clientes chinos. Los modelos eléctricos de la ID. Serie UNYX para China también se están desarrollando en Hefei. "Los nuevos talleres proporcionan a nuestros equipos de ingeniería un nivel de integración totalmente nuevo", afirma Thomas Ulbrich, director técnico de Volkswagen Group China y director general de VCTC. "Ahora podemos ejecutar procesos de validación de software, hardware y vehículos completos en paralelo, acortar los bucles de decisión y llevar las innovaciones a la madurez mucho más rápido. Este entorno nos permite impulsar las tecnologías de vehículos inteligentes de próxima generación con gran precisión y eficacia."
El VCTC fue establecida inicialmente en 2023 como "100% TechCo". y desempeña un papel central en la estrategia de Volkswagen "En China, para China". En 2024, todo el desarrollo de vehículos eléctricos de VW en China se consolidó allí, reduciendo la importancia de los anteriores centros de desarrollo. "centro de I+D más completo más allá de su mercado nacional, es también el único centro de I+D del Grupo dedicado exclusivamente a los vehículos eléctricos, inteligentes y conectados", afirma VW.
Dado que VW China también puede tomar decisiones sobre proyectos locales de vehículos y tecnología en el VCTC y coordinar el trabajo de desarrollo con las empresas conjuntas del Grupo en China, el centro está profundamente integrado en el ecosistema tecnológico local. Con esta integración, se espera que el VCTC "responda con prontitud a las tendencias que definen el mercado en China -como la digitalización y la conducción autónoma- y aproveche así plenamente la dinámica de crecimiento y la fuerza innovadora del mercado chino". Ese es el plan, al menos.
Aunque la atención sigue centrada en China, también se espera que el VCTC desempeñe un papel clave en la estrategia de internacionalización a largo plazo del Grupo Volkswagen. El Grupo está ampliando actualmente la exportación de vehículos fabricados en China a otros mercados de la región ASEAN y Oriente Medio. Los vehículos desarrollados para China deben revisarse y adaptarse parcialmente para cumplir los requisitos de los países de destino. "centro de I+D más completo más allá de su mercado nacional, es también el único centro de I+D del Grupo dedicado exclusivamente a los vehículos eléctricos, inteligentes y conectados", escribió VW.
"En nuestro centro de desarrollo de Hefei, China, hemos creado ya todas las condiciones necesarias para desarrollar, probar y fabricar localmente la próxima generación de vehículos conectados inteligentes", declaró Oliver Blume, consejero delegado de Volkswagen. "Este hito nos hace aún más rápidos y eficientes, y nos acerca aún más a nuestros clientes. Esto nos permitirá, como Grupo Volkswagen, consolidar nuestra posición en el mayor mercado automovilístico del mundo con el claro objetivo de convertirnos en el motor tecnológico global de la industria del automóvil."
Ralf Brandstätter, responsable de China en el Consejo de Dirección del Grupo y también presidente y consejero delegado de Volkswagen Group China, añadió: "China es el mercado automovilístico más competitivo del mundo, y nuestros clientes esperan aquí una rápida innovación y una calidad impecable. Por eso estamos llevando nuestras capacidades de desarrollo en China para China al siguiente nivel. Al ampliar nuestra presencia en Hefei, reforzamos nuestra capacidad de responder rápidamente a las necesidades locales y de dar forma a las tecnologías directamente allí donde se van a utilizar."
Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.
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