El primer depósito de autobuses totalmente eléctricos de Essex abre sus puertas en Basildon
El depósito de autobuses de Cherrydown Way fue renovado con una infraestructura de carga de autobuses de gran capacidad, que permite a First Bus cargar su flota de 55 autobuses eléctricos de batería durante la noche. La renovación fue el resultado de una asociación entre First Bus y el Consejo del Condado de Essex y fue financiada en parte por el plan ZEBRA2 (Zonas Regionales de Autobuses con Emisiones Cero) del Departamento de Transporte del Reino Unido. El plan ZEBRA2 aportó una subvención de 4,8 millones de libras al proyecto, mientras que la propia First Bus invirtió 25,8 millones de libras.
First Bus afirma que el depósito de Basildon forma parte de su "programa nacional de descarbonización", por el que ha introducido más de 1.500 autobuses eléctricos en el Reino Unido . Simon Mathieson, director general de First Bus Inglaterra, lo calificó de "inversión única en una generación". Mathieson afirmó: "La electrificación de nuestro depósito de Basildon es otro paso importante en nuestra misión de gestionar una flota totalmente eléctrica para 2035".
Por su parte, el concejal Mark Platt, miembro adjunto del gabinete de Carreteras, Infraestructuras y Transporte Sostenible del Consejo del Condado de Essex, declaró: "Esta inversión en la red de autobuses de Basildon demuestra lo que se puede conseguir cuando los socios locales y nacionales trabajan juntos para lograr un cambio real".
La flota de 55 e-buses se entregó en el depósito de Basildon a finales de septiembre, y First Bus declaró que todos entrarían en servicio a finales de año. First Bus no ha especificado qué autobuses eléctricos compondrán la nueva flota; en otros lugares del Reino Unido, la empresa de transporte público ha adquirido autobuses de Alexander Dennis, Wrightbus, Yutongo ha readaptado modelos diésel antiguos, pero no está claro cómo han conseguido los vehículos esta vez.
0 Comentarios