India: Las ventas anuales de VE superan los dos millones de unidades, estableciendo un nuevo récord
Según un informe reciente de The Times of India, las ventas de VE en todos los segmentos alcanzaron los 2,02 millones de unidades el 25 de noviembre. Aunque se trata de un hito para el mercado, sólo representa un modesto aumento del 3,5% respecto a los 1,95 millones de unidades del año anterior.
El crecimiento interanual podría aumentar el mes que viene, pero es poco probable que se acerque al 27% del año pasado, sugiere Poonam Upadhyay, directora de Crisil Ratings. La industria se enfrentó a importantes contratiempos en la producción a principios de año debido a la escasez de imanes, pero desde entonces ha superado esta limitación.
El gobierno indio ha ido reduciendo gradualmente las subvenciones y otros incentivos a los VE. Sin embargo, la caída de los precios de las baterías, la mejora de la red de recarga y la llegada de modelos más avanzados con mayor autonomía han contribuido a sostener la demanda.
Los vehículos de dos ruedas siguen siendo los que más contribuyen al mercado indio de vehículos eléctricos. Con 1,2 millones de unidades ya vendidas, este segmento ya ha superado el total previsto para todo el año 2024 de 1,15 millones de unidades. Del mismo modo, los vehículos eléctricos de tres ruedas forman el segundo mayor segmento de VE, con unas ventas en lo que va de año de aproximadamente 690.000 unidades, casi igualando el total para todo el año 2024 de aproximadamente 691.000 unidades.
Los coches eléctricos están experimentando un crecimiento mucho mayor que los vehículos de dos y tres ruedas este año. Las ventas en lo que va de año ascienden a 156.455 unidades, un 57% más que el volumen de todo 2024, que fue de 99.429 unidades. "Mientras que la infraestructura de recarga sigue siendo una consideración para los viajes de larga distancia, ya no es una preocupación importante para los compradores urbanos que pueden confiar en la recarga en el hogar y en el lugar de trabajo", dijo Updhyay.
Los principales fabricantes de automóviles indios, como Mahindra y Tata Motors, están aliviando la ansiedad por la autonomía con VE de gama alta que son mucho más prácticos en términos de autonomía y velocidades de carga. El mes que viene, el fabricante de automóviles número 1 de la India, Maruti Suzuki, lanzará su primer VE, el e-Vitara, una iniciativa que podría atraer a un gran número de compradores preocupados por el valor que hasta ahora se han resistido e impulsar aún más la adopción.
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