UCLS incorpora 33 Renault E-Tech Masters para un contrato de suministro de emisiones cero
El operador logístico UCLS ha recibido 33 Renault Trucks E-Tech Master L3 H2 Panel Vans, suministrados por Allports Group, para dar servicio a un nuevo e importante contrato de reparto a domicilio que requiere operaciones con cero emisiones. El multimillonario pedido dará soporte a las rutas diarias de "última milla" en Newcastle, Manchester, Sheffield y Leeds.
UCLS realiza actualmente unas 700 rutas de última milla cada día y pretende integrar las nuevas furgonetas eléctricas sin cambios en la densidad de las rutas ni en las expectativas de carga útil.
Tal y como especifica Renault Trucks, la última generación de la E-Tech Master utiliza una batería de 87 kW con una autonomía WLTP de más de 285 millas y una capacidad de carga rápida del 15% al 80% en 30 minutos. UCLS espera que las furgonetas completen turnos completos con una sola carga, con el apoyo de la carga nocturna en depósito. La capacidad de carga útil del modelo, de hasta 1,5 toneladas y 13,2 m³ de volumen de carga, cumple los requisitos operativos de UCLS, incluida la capacidad de manipular europalés por la puerta lateral.
El director general, Ricky Sharma, declaró: "Queremos adelantarnos al mercado. Somos valientes, estamos aprendiendo y siempre estamos explorando más oportunidades para los vehículos eléctricos. Esta inversión es sólo el principio de nuestro viaje hacia la descarbonización". Y añadió: "Necesitamos unas 1,1 toneladas de carga útil y hasta 230 millas con una sola carga. La nueva versión de la E-Tech Master puede hacer precisamente eso".
"Con vehículos comerciales ligeros como el Renault Trucks E-Tech Master, los operadores ya no tienen que hacer concesiones entre carga útil, eficacia y autonomía: ofrece las tres cosas con creces", señaló Graeme Wilson, Director de Ventas del Grupo Allports.
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