El Reino Unido registra el menor crecimiento mensual de ventas de VE en 2 años
En noviembre se matricularon en el Reino Unido un total de 39.965 nuevos vehículos eléctricos de batería. Con un aumento del volumen de ventas del 3,6%, los BEV representan ahora el 26,4% del mercado de coches nuevos, lo que supone un incremento del 1,5% respecto a las cifras de noviembre de 2024.
Así pues, aunque las ventas de BEV registran su crecimiento más débil en dos años, representan algo más de una cuarta parte de todas las ventas. Además, los "vehículos electrificados" en su conjunto -que incluyen los PHEV y los HEV- representan ahora el 51,4% de todas las matriculaciones nuevas, mientras que los coches tradicionales de gasolina y diésel se encuentran ya en su tercer mes como minoría de las matriculaciones.
Puede resultar tentador relacionar esta caída de las ventas con el Presupuesto de Otoño presentado por el Canciller a finales de noviembre, que colocó un nuevo gravamen de 3 peniques por milla sobre los VE, equiparándolos de hecho a los vehículos con motor de combustión interna que pagan el impuesto sobre el combustible.
Sin embargo, estas cifras son anteriores al propio Presupuesto y deben considerarse en el contexto más amplio del mercado en general, que vio cómo las matriculaciones de vehículos nuevos descendían un 1,6% hasta las 151.154 unidades. Se trata de la sexta caída intermensual de las matriculaciones este año, que la SMMT ha atribuido a un descenso del 5,5% en la demanda de los compradores particulares. Por lo demás, tanto las matriculaciones de flotas como los volúmenes de compradores empresariales han aumentado: un 0,2% y un 18% respectivamente.
Mike Hawes, Director Ejecutivo de la SMMT, comentó las cifras de ventas diciendo: "Incluso en un mercado frágil, la adopción de vehículos de emisiones cero sigue aumentando, que es exactamente lo que necesitamos. Pero el crecimiento más débil desde hace casi dos años -antes de que el gobierno anuncie un nuevo impuesto sobre los VE- debe considerarse como una llamada de atención de que el aumento sostenido de la demanda de VE no puede darse por sentado."
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