Ionity y Ekoenergetyka permiten recargar hasta 500 kW en Noruega
La colaboración entre Ionity y Ekoenergetyka comenzó en el verano de 2023. En aquel momento, Ionity encargó cargadores de alta potencia con una capacidad de hasta 350 kW. Tras las instalaciones iniciales en Croacia, Eslovenia y Finlandia, desde entonces se han entregado más de 300 unidades de potencia, con una capacidad total superior a 116 megavatios. Esto equivale a unas 331 estaciones de recarga de alta potencia (HPC), cada una con una potencia de 350 kW. Ahora, ambas empresas están dando el siguiente paso.
Ekoenergetyka anunciado hace seis meses que Ionity estaba probando un nuevo sistema de carga de alto rendimiento en condiciones reales. En esta configuración, dos armarios de potencia de tipo DLBS distribuyen dinámicamente una capacidad total de 800 kW en incrementos de 66,7 kW a través de seis puntos de recarga rápida. Se espera que las primeras instalaciones piloto en toda Europa se realicen en otoño.
Como parte de un proyecto piloto, este sistema se ha puesto en marcha por primera vez en el emplazamiento de Ionity en Elverum, que está "perfectamente situado en la ruta clave Østerdalen para los viajes de larga distancia entre Oslo, Trondheim y la región interior más amplia". Aquí se combinaron dos unidades de potencia DLBS con tres cargadores rápidos Sat 400, cada uno de los cuales ofrece dos puntos de carga CCS.
Lo más destacado de esta ubicación es su capacidad de carga: hasta ahora, los parques de carga Ionity con columnas de carga Alpitronic alcanzaban un máximo de 400 kW. El cargador de alta potencia de Ekoenergetyka permite ahora capacidades de carga de hasta 500 kW, siempre que el vehículo eléctrico pueda soportar esta potencia. Aunque hay seis puntos de carga de corriente continua disponibles in situ, sólo un vehículo puede utilizar toda la capacidad si se carga solo en uno de los tres cargadores rápidos. Aún no está claro cómo se distribuye la capacidad total de 800 kW cuando varios vehículos eléctricos cargan simultáneamente.
Además de los seis nuevos puntos de recarga, Ionity también ofrece dos puntos de recarga con más de 400 kW cada uno, aunque no se han facilitado más detalles. Aunque Ionity no es el único proveedor en esta ubicación, también hay 28 Supercargadores Tesla, ocho puntos de carga de Kople con hasta 180 kW, y cuatro puntos de carga de 200 kW de Recharge. Ahora ofrece la clase de potencia más alta disponible.
Desde abril de este año, se ha sabido que Ionity no se detiene en los 500 kW. La empresa conjunta de carga rápida anunció en primavera que tiene previsto poner en servicio sus primeros sistemas de carga de megavatios de Alpitronic a finales de este año. Aunque se utiliza el término "sistema de carga de megavatios", no se refiere a la carga MCS para camiones eléctricos, sino para coches eléctricos. Un solo armario de distribución de este sistema, con cuatro columnas cada una que ofrecen dos puntos de recarga MCS, puede alimentar simultáneamente hasta ocho vehículos eléctricos, con una distribución dinámica de la energía entre los distintos puntos de recarga. Según Ionity, un solo vehículo puede cargarse a una potencia de hasta 600 kW cuando la ocupación es baja. Sin embargo, sigue sin saberse cuándo y dónde se abrirán al público los primeros emplazamientos.
Este artículo fue publicado por primera vez por Daniel Bönnighausen para la edición alemana de electrive.
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