Australia: JET Charge completa el despliegue nacional de recarga de VE para IKEA

JET Charge ha completado un proyecto de infraestructura de carga a escala nacional para IKEA Australia, instalando 59 cargadores en siete emplazamientos. La red soporta más de 100 vehículos eléctricos de reparto y forma parte de la estrategia de IKEA de transición hacia las entregas con cero emisiones en todo el país.

Jet charge ikea australia estaciones de carga
Imagen: Jet Charge/Nicola Bailey

JET Charge ha completado un proyecto de carga de vehículos eléctricos de reparto a gran escala para IKEA Australia, instalando un total de 59 cargadores en siete ubicaciones de todo el país. La infraestructura apoya la transición de IKEA hacia operaciones de reparto con cero emisiones y permite a los socios logísticos de terceros desplegar vehículos eléctricos a escala en toda la red del minorista.

La red de recarga se ha implantado en emplazamientos de Tempe, Rhodes, Marsden Park, Sydney CDC, Canberra, Springvale y North Lakes, y están previstas más instalaciones en Richmond y Logan. El proyecto integra una gestión inteligente de la carga para gestionar las limitaciones de la red y proporcionar una capacidad a prueba de futuro.

También se ha desplegado un sistema de facturación Chargefox para permitir a los conductores de terceros pagar directamente por las sesiones de carga, al tiempo que se reembolsa a IKEA por el uso de electricidad.

La instalación da soporte a más de 100 vehículos de reparto que actualmente se cargan en las instalaciones de IKEA para permitir las entregas con cero emisiones. Según la empresa, el 83% de las entregas de IKEA en Australia se realizaron con vehículos de emisiones cero en octubre de 2025.

"Este proyecto demuestra que la logística de emisiones cero no sólo es posible: es escalable. Al construir una infraestructura inteligente y adaptada a su propósito, hemos dado a los socios de reparto la fiabilidad que necesitan en la carretera y a IKEA la visibilidad para liderar reducciones reales de emisiones en toda su cadena de suministro. Es un modelo que cualquier minorista puede seguir", afirmó Tim Washington, consejero delegado y cofundador de JET Charge. "La inversión financiera en infraestructura de carga dedicada permitirá una adopción a mayor escala de los vehículos de reparto al proporcionar acceso a los conductores de reparto para recargar en los sitios propiedad de los minoristas y las empresas de reparto."

Alexandra Kelly, responsable del proyecto IKEA Zero Emission Delivery para Australia y Nueva Zelanda, añadió: "El despliegue de la recarga de vehículos eléctricos a escala es un paso fundamental para lograr una entrega de cero emisiones. La infraestructura de JET Charge y la implementación del proyecto, que abarca la mayor parte de nuestra red de reparto australiana, ya está teniendo un impacto significativo.

Ya en 2019, IKEA Australia dijo que quería electrificar toda su flota para 2025. Aunque todavía no lo ha conseguido, está en camino. Como se informó a principios de este añoen enero, sólo el 65% de las entregas de IKEA Australia fueron eléctricas. En aquel momento, culpó en parte a la infraestructura. Ahora ese problema también parece resuelto.

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