BHP y Rio Tinto comienzan las pruebas de camiones de transporte eléctricos a batería en Australia
Los primeros camiones de arrastre eléctricos de batería Cat 793 XE Early Learner de Australia han llegado a la mina de mineral de hierro Jimblebar de BHP en Pilbara, marcando el inicio de las pruebas in situ en colaboración con Rio Tinto. El despliegue forma parte de un programa conjunto con Caterpillar para evaluar la tecnología de transporte pesado eléctrico a batería en condiciones reales de funcionamiento en la minería de mineral de hierro a gran escala.
Una vez puesto en marcha, el ensayo evaluará la viabilidad de la tecnología eléctrica de baterías como alternativa al gasóleo en las explotaciones mineras. El programa de pruebas también apoyará el desarrollo de la infraestructura de carga, los sistemas de gestión de la energía, los procesos operativos y las capacidades de la mano de obra necesarias para las explotaciones mineras con menos emisiones.
Los datos recopilados durante el ensayo servirán de base para futuras estrategias de despliegue y para la posible integración de flotas de camiones de transporte eléctricos a batería en las operaciones mineras. La colaboración apoya los objetivos operativos de emisiones de gases de efecto invernadero netas cero tanto de BHP como de Rio Tinto para 2050.
Se espera que la descarbonización de las operaciones de mineral de hierro de Pilbara dependa de los avances tecnológicos y de la investigación y el desarrollo. BHP y Rio Tinto están trabajando con Caterpillar para acelerar el desarrollo del transporte eléctrico a batería y preparar sus flotas para su futuro despliegue. Tras la prueba conjunta, ambas empresas mineras evaluarán de forma independiente los avances hacia la realización de pruebas a escala en sus respectivos entornos operativos.
"La puesta en marcha de nuestros primeros camiones de transporte eléctricos de batería en Pilbara es un importante paso adelante en el camino de la industria minera hacia la descarbonización", dijo el presidente de BHP Western Australia Iron Ore Asset, Tim Day. "Sustituir el diésel no consiste sólo en cambiar las fuentes de energía, sino en reimaginar cómo operamos y crear las tecnologías, la infraestructura y las cadenas de suministro para transformar las operaciones mineras."
"Descarbonizar la flota de Rio Tinto en nuestras 18 minas de Pilbara es un reto importante", añadió el Director Gerente de Rio Tinto Iron Ore Pilbara Mines, Andrew Wilson. "Al explorar soluciones como ésta para reducir las emisiones, esperamos que, con el tiempo, podamos prescindir del gasóleo".
El gran volquete 793 eléctrico de batería se presentó por primera vez en 2022. Como entonces, Catapillar no da ninguna especificación técnica. Como ya se mencionó hace tres años, el modelo 793 F con motor de combustión de 85 litros tiene una carga útil nominal de 231 toneladas. Las prestaciones de conducción (concretamente la velocidad máxima y la velocidad en pendiente del diez por ciento) se corresponden con las cifras alcanzadas ahora por el prototipo eléctrico.
0 Comentarios