Dos camiones eléctricos MAN eTGX para Sanpellegrino Logistics
Koiné tiene su sede entre Bérgamo y Milán, en Italia. La empresa opera actualmente cerca de 1.000 vehículos, lo que la convierte en uno de los mayores proveedores logísticos de Europa. La adquisición de las dos primeras unidades eTGX pretende marcar el inicio de una cuota eléctrica significativamente mayor en la flota de Koiné.
Para apoyar esta transición, la empresa está invirtiendo en un sistema de energía solar en su nuevo centro logístico de Levate, con una capacidad de generación de hasta cinco megavatios. Este sistema producirá una cantidad sustancial de electricidad para alimentar los grandes sistemas de baterías de sus camiones eléctricos. "Nuestra ambición: electrificar hasta un tercio de nuestra flota en los próximos tres años. Para nosotros, la sostenibilidad no es sólo un objetivo: es un compromiso diario. Con MAN eTGX, podemos garantizar a nuestros clientes, como el Grupo Sanpellegrino, un transporte seguro, eficiente y responsable con el medio ambiente", explica Paolo Toccafondi, director general de Koiné.
Koiné tiene previsto adquirir hasta 50 camiones eléctricos de MAN en los próximos años, concretamente el modelo de largo recorrido eTGX, que se ha entregado a los clientes desde octubre de 2024. En octubre de 2025 se realizó la primera entrega a un cliente en Italia, concretamente al proveedor logístico Fratelli Foppiani Trasporti.
"Cada MAN eTGX entregado es un paso hacia el futuro del transporte. Nuestra misión es proporcionar vehículos que combinen tecnología punta con responsabilidad medioambiental, apoyando a nuestros clientes en su transición energética", afirma Michael Kobriger, miembro del Consejo de Producción y Logística de MAN.
Los dos primeros camiones eTGX de Koiné realizarán rutas entre los centros de producción de la legendaria marca de agua Sanpellegrino y los depósitos logísticos de Madone y Levate. Cubrirán unos 250.000 kilómetros al año. Las rutas están diseñadas para alinearse de forma óptima con los tiempos de carga y la autonomía de los dos camiones eléctricos. Svante Palebo, Director Global de la Cadena de Suministro de Nestlé Waters, empresa matriz de Sanpellegrino, declaró: "La electrificación del transporte es una de las palancas clave de nuestra estrategia de descarbonización. Gracias a iniciativas como ésta, seguimos haciendo que nuestra cadena de suministro sea más eficiente, responsable y esté preparada para los retos del futuro."
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
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