El puerto de Oslo incentivará los barcos respetuosos con el medio ambiente
Como ya se ha mencionado, los barcos que entren y salgan del puerto sin emisiones estarán exentos de las tasas de muelle, pero el plan va más allá para afianzar la producción energética local: El uso de energía eléctrica en tierra y la obtención de una calificación medioambiental alta darán lugar a descuentos adicionales. Por otro lado, los barcos que no utilicen soluciones respetuosas con el medio ambiente tendrán que pagar más.
Para abastecer de energía a los buques atracados, el puerto de Oslo escribe que ha instalado energía en tierra para cruceros, transbordadores internacionales, graneleros y portacontenedores. En 2026 se inaugurará en Filipstad más infraestructura de carga para cruceros. Actualmente se está planificando la instalación de más energía en tierra para petroleros, pero aún no se ha fijado una fecha de construcción. Estas medidas forman parte del plan para reducir las emisiones de la ciudad en 95% y del puerto de Oslo en 85% para 2030.
La cuantía del ahorro fue especificada por el Director Comercial, Einar Marthinussen, quien declaró: "Estamos cambiando los descuentos anteriores para el tráfico regular para recompensar a los buques que reduzcan las emisiones. Los buques de carga que utilicen energía en tierra recibirán un descuento de 20%. El objetivo es promover un transporte marítimo respetuoso con el medio ambiente".
"Elegir soluciones de emisiones cero debería dar sus frutos. El puerto de Oslo ha invertido mucho en medidas ecológicas como la energía eléctrica en tierra y recompensa a quienes asumen su responsabilidad medioambiental", añadió el director del puerto, Ingvar M. Mathisen.
El director del puerto, Ingvar M. Mathisen, dio más detalles: "El puerto de Oslo presta servicios a lo largo de toda la cadena de transporte, no sólo a los buques. Junto con la ciudad y nuestros clientes, invertimos en soluciones de transporte de emisiones cero -tanto en el mar como en tierra- para crear corredores sostenibles entre Oslo y Europa."
0 Comentarios