De Lijn se asegura hasta 500 autobuses eléctricos de Daimler Buses

Ya se han encargado más de 80 autobuses Mercedes-Benz eCitaro en virtud del nuevo acuerdo marco. Esto deja un contingente de unos 420 autobuses a los que el operador flamenco de transporte público podrá recurrir en los próximos años. Se espera que los primeros vehículos lleguen en el primer trimestre de 2027.

El pedido de 268 autobuses eléctricos a BYD Europa, que se entregarán gradualmente a partir del segundo trimestre de 2027, completa la compra bajo un acuerdo marco para 2023. Con ello se aprovecha plenamente el acuerdo marco con BYD para otros 500 e-buses. "Las primeras experiencias operativas con los e-buses ya entregados por BYD Europe han sido positivas. Por ello, De Lijn ha decidido realizar un tercer pedido", afirma la empresa flamenca.

Aunque los dos pedidos vinculantes y el nuevo acuerdo marco con el fabricante alemán se alinean con el objetivo de De Lijn de ofrecer un sistema de transporte público totalmente de emisiones cero en la región para 2035, esto sólo es posible gracias a una "inversión de 400 millones de euros de la ministra flamenca de Movilidad y Obras Públicas, Annick De Ridder, en la flota", según confirma De Lijn.

Sin embargo, la política flamenca ha fijado el objetivo de un sistema de transporte público de emisiones cero para 2035, con el objetivo provisional de que todos los autobuses de las ciudades flamencas sean de emisiones cero para 2025. Por ello, De Lijn, dotado de una importante financiación, ha ya ha adquirido numerosos autobuses eléctricos de batería y estaciones de recarga y también entró en otro acuerdo marco con Iveco para 500 vehículos. Además, la flota o tubería incluye autobuses eléctricos a batería de MAN, VDLy Irizar.

"Nos complace que De Lijn asegure la continuidad de sus esfuerzos de sostenibilidad con el nuevo acuerdo marco", afirma Annick De Ridder. "Gracias a los 400 millones de euros adicionales, De Lijn encargará más de 630 nuevos autobuses eléctricos este año (incluidos los 290 autobuses ya encargados esta primavera, así como los 268 y 80 adicionales que siguen ahora), modernizará sus servicios y mejorará su oferta para los pasajeros. Pensemos, por ejemplo, en las pantallas de a bordo con información a los pasajeros en tiempo real".

"Tanto los e-buses de BYD como los vehículos de Daimler y Mercedes estarán equipados con las especificaciones típicas de De Lijn, que prácticamente se han convertido en la norma europea", afirma la directora general de De Lijn, Ann Schoubs. "Las estaciones de carga USB y la rampa eléctrica para pasajeros con movilidad reducida son características estándar para nosotros desde hace cuatro años y son cada vez más comunes entre nuestros colegas en nuestro país y en el extranjero. Nuestra cabina de conducción mejorada, con un asiento del conductor totalmente ajustable, ventilado y calefactado, cámaras laterales en lugar de retrovisores y funciones de seguridad avanzadas, también es ahora estándar."

delijn.prezly.com (en neerlandés)

Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal fo la edición alemana de electrive.