Scania despliega el primer volquete minero 8×4 eléctrico en Suecia
El volquete eléctrico está propulsado por dos paquetes de baterías MP20 con una capacidad instalada combinada de 416 kWh, emparejados con un motor eléctrico EM C 1-4 de 400 kW. Scania afirma que el vehículo sustituye por completo a un camión diésel comparable, demostrando que su tecnología de transmisión eléctrica puede satisfacer ahora los requisitos extremos de las aplicaciones mineras pesadas.
Desarrollado sobre la plataforma eléctrica modular de Scania, el volquete está diseñado para soportar cargas pesadas y las difíciles condiciones de la carretera típicas de los entornos mineros. El vehículo recibe el apodo de "Sleipner" y transporta roca estéril desde una estación de carga con tolva hasta un lugar de relleno en Tingvallskulle, cubriendo una ruta de unos cinco kilómetros con un desnivel de 250 metros. A plena carga, el camión opera con un peso bruto de 60 toneladas y una carga útil de 38 toneladas.
Según LKAB, el nuevo vehículo podría desempeñar un papel clave en la descarbonización de la logística interna de la mina. "Si su rendimiento es el esperado, dispondremos de una solución totalmente libre de combustibles fósiles para el transporte de roca estéril en operaciones mineras realmente exigentes", declaró Peter Gustavsson, director del proyecto de electrificación de máquinas móviles de LKAB. La empresa transporta anualmente más de cinco millones de toneladas de roca estéril, por lo que el ahorro potencial de emisiones es significativo.
El nuevo 8×4 se basa en una colaboración anterior entre las dos empresas. Desde 2022, un volquete pesado Scania 6×4 totalmente eléctrico ha estado operando en el emplazamiento de Malmberget, proporcionando datos operativos y experiencia que informaron el desarrollo del último vehículo. Ambos camiones se utilizan en condiciones mineras reales, lo que permite a Scania y LKAB probar, evaluar y perfeccionar conjuntamente soluciones electrificadas.
"Asociaciones como ésta son esenciales para aprender y acelerar el progreso", dijo Tony Sandberg, Jefe de Scania Pilot Partner. Y añadió: "Cada nuevo camión que ponemos en funcionamiento nos ayuda a nosotros y a nuestros clientes a comprender cómo escalar la electrificación en los entornos más difíciles. Este vehículo es sólo el comienzo de muchas más soluciones mineras por venir".
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