Sucesor del Fortwo: se inicia la fase de pruebas del Smart #2
La marca de automóviles Smart ha experimentado una transformación desde que el grupo automovilístico chino Geely adquirió una participación hace unos cinco años, convirtiendo a Smart en una empresa conjunta al 50:50 entre Geely y su antigua matriz, Mercedes-Benz. En los últimos tres años, la asociación ha introducido en exclusiva modelos de cinco plazas, entre ellos el Smart #1, #3y #5. Sin embargo, los fans de la marca han echado de menos un biplaza típico de la marca en la cartera desde que el Fortwo se interrumpió en la primavera de 2024.
Ya en Abril de 2024, Dirk Adelmann, Director de Smart Europa, insinuó en una entrevista un nuevo biplaza. En Septiembre de 2025, la empresa confirmó oficialmente que este modelo se presentaría a finales de 2026.
Aunque aún falta un año para el lanzamiento, Smart ya está ofreciendo más detalles sobre el próximo capítulo de la marca. Mientras el diseño aún se está ultimando en los estudios de Mercedes-Benz, Smart ha iniciado las pruebas prácticas de su nueva plataforma, la Arquitectura Compacta Eléctrica (ECA), que sustentará el Smart #2.
Smart también ha compartido fotos de un vehículo de pruebas camuflado, y quienes no lean el texto que lo acompaña pueden llevarse a engaño. Como admite la empresa, el vehículo de pruebas, que guarda un asombroso parecido con el Smart Fortwo predecesor, es en realidad un Fortwo antiguo. Más concretamente, la carrocería de un Smart Fortwo antiguo se ha montado sobre un chasis con la nueva plataforma ECA.
Smart también ha confirmado lo que los aficionados estaban ansiosos por oír: el modelo #2 mantendrá las dimensiones ultracompactas del original. El Fortwo medía por última vez 2,70 metros de largo y, en sus primeras iteraciones, sólo 2,50 metros. Lógicamente, el #2 volverá a tener sólo dos puertas, con las ruedas situadas en las esquinas del vehículo.
Smart incluso ha emparejado varias carrocerías Fortwo con chasis ECA para crear una "flota de vehículos de prueba altamente representativos", tal y como la describe la empresa. Utilizando estos prototipos, el equipo de investigación y desarrollo de Smart está realizando pruebas de validación globales sobre aspectos como la dinámica de conducción, la seguridad en caso de colisión, el rendimiento de la batería, el software y el climatizador.
Smart confirma además que el Smart #2 sigue según lo previsto para su estreno mundial a finales de 2026, "donde establecerá nuevas referencias para el segmento de los coches urbanos que smart definió hace casi treinta años", según la empresa.
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