Renault Twingo disponible para pedidos desde 21.090 euros
Con este precio, el Twingo E-Tech Eléctrico en el acabado "Techno" estará disponible para los clientes del R-Pass en Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia y los Países Bajos a partir del 16 de diciembre. Los pedidos del Twingo E-Tech Eléctrico Techno se abrirán al público en general el 8 de enero de 2026.
El acabado "Techno" es la versión de máximas prestaciones del coche urbano eléctrico de batería de Renault. Esta variante viene de fábrica con el sistema de infoentretenimiento 'OpenR Link' con Google integrado, control de crucero adaptativo, climatizador automático, cámara de visión trasera, conducción a un solo pedal y respaldo del asiento del pasajero delantero abatible para acomodar objetos largos en este vehículo compacto.
Sin embargo, los compradores interesados no tendrán que esperar mucho para que el versión anunciada en 2023 por menos de 20.000 euros: Renault ha confirmado que los pedidos del acabado base "Evolution", con un precio a partir de 19.490 euros (antes de incentivos gubernamentales), se abrirán en la primavera de 2026. La salvedad "antes de incentivos gubernamentales" es significativa: Renault calcula que, por ejemplo, el Twingo podría estar disponible en Francia desde 14.720 euros con la actual subvención para hogares con bajos ingresos.
Incluso en el acabado "Evolution", el Twingo incluye a este precio una pantalla de siete pulgadas en el salpicadero y una pantalla táctil central de diez pulgadas, aunque sin el sistema Google, que se utiliza principalmente para mostrar contenidos del smartphone. También cuenta con varios sistemas de asistencia al conductor, como el control de crucero, un asistente de frenada de emergencia y un asistente de mantenimiento de carril. En lugar de cámara de visión trasera, sólo equipa sensores de aparcamiento, y el aire acondicionado es manual. Sin embargo, los asientos traseros ajustables individualmente se incluyen de serie en el modelo base.
El precio de 19.490 euros del acabado "Evolution" no es casual. Esta versión está técnicamente ligeramente rebajada y, de fábrica, sólo puede cargar a 6,6 kW CA. El paquete opcional "Advanced Charge" incluye un cargador bidireccional a bordo de 11 kW y una capacidad de carga en CC de hasta 50 kW. Con ello, la batería puede cargarse del 10 al 80 por ciento en 30 minutos. El cargador bidireccional también permite funciones de vehículo a carga (V2L) de hasta 3,7 kW y, dependiendo del país, capacidades de vehículo a red (V2G). El paquete de "carga avanzada" cuesta 500 euros, lo que garantiza que el Twingo se mantenga por debajo de los 20.000 euros incluso con la función de carga de CC.
Aunque esta tarificación puede aplicarse a algunos mercados europeos (como se filtró anteriormente para Italia, por ejemplo), es poco probable que se aplique en Alemania. Tal y como confirmó Renault Alemania durante el estreno de la cuarta generación del Twingo, el modelo vendrá de serie con un cargador de corriente continua en Alemania, incluso en la versión base. Queda por ver si el Twingo "Evolution" tendrá un precio a partir de 19.990 euros en Alemania.
El Twingo se basa en una versión adaptada de la plataforma AmpR Small de Renault. Aunque el modelo se construye en Europa, la planta de Shanghái ha desempeñado un papel destacado en su desarrollo para reducir costes y acelerar el proceso. Para más detalles sobre el Twingo E-Tech Eléctrico y todas las especificaciones del coche urbano de 3,79 metros, puede leer nuestro artículo sobre su estreno mundial. He aquí un adelanto: el tren motriz eléctrico proporciona 60 kW, y las células LFP para la batería de 27,5 kWh son suministradas por el líder del mercado CATL, ofreciendo una autonomía de hasta 263 kilómetros.
Este artículo fue publicado originalmente por Sebastian Schaal para electrive's Edición alemana
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