Dacia Spring mejorado a partir de 12.240 £.
El Spring actualizado se ofrece con una selección de dos nuevos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, con potencias de 70 CV o 100 CV. La versión de mayor potencia reduce el tiempo de 0 a 62 mph a 9,6 segundos, frente a los 12,3 segundos de la variante de 70 CV. Ambas están emparejadas con una transmisión de una sola velocidad y obtienen la energía de una batería de fosfato de hierro y litio de 24,3 kWh. Dacia afirma que se trata de la primera aplicación de la tecnología LFP dentro del Grupo Renault.
La autonomía combinada WLTP se cifra en hasta 140 millas para ambas versiones. Las opciones de carga incluyen carga monofásica de CA de hasta 7 kW y carga rápida de CC de hasta 40 kW, lo que permite una recarga del 20-80% en 29 minutos. Dacia considera que esta capacidad es suficiente para un uso urbano y de cercanías típico.
Los sistemas de chasis, suspensión y frenado se han revisado para mejorar el confort y la confianza en la conducción diaria. En el interior, todas las versiones incorporan ahora de serie un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. Los modelos Extreme añaden una pantalla táctil de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, junto con el sistema de accesorios YouClip de Dacia y materiales interiores mejorados.
La gama se abre con el Expression Electric 70 a 15.990 £ en carretera antes de la Dacia Electric Car Grant, mientras que el Extreme Electric 100 tiene un precio a partir de 16.990 £. Ambos precios incluyen la entrega y la primera matriculación. En la actualidad, el Dacia Spring no puede optar a la Subvención para Coches Eléctricos (ECG) del Reino Unido. Sin embargo, el fabricante ha introducido su propia subvención de 3.750 libras, reduciendo los costes en carretera a 12.240 y 13.240 libras respectivamente.
Luke Broad, Director de Marca de Dacia para el Reino Unido, dijo: "Con la introducción de nuestra subvención para coches eléctricos Dacia, hace que comprar y poseer un Spring sea aún más asequible. Estamos en el negocio de hacer la movilidad eléctrica accesible para todos, y con nuestro historial de ofrecer el mejor valor en su clase para los mejores coches de su clase, realmente no requiere un salto de fe para ir eléctrico."
Con las primeras entregas a clientes previstas para la primavera de 2026, el fabricante afirma que el modelo mantiene su posición como el nuevo coche eléctrico de batería más asequible del Reino Unido.




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