El jefe de sistemas de propulsión electrificada Eder abandona Mercedes-Benz
Los recientes nombramientos en Mercedes-Benz afectan al nivel de liderazgo directamente por debajo del Consejo Ejecutivo del Grupo, aunque algunas funciones son especialmente críticas. De notable importancia para la electromovilidad es la marcha de Jörg Eder, Jefe de Sistemas de Transmisión Eléctrica. El ingeniero dejará Mercedes-Benz el 1 de mayo de 2026, "a petición propia", según ha declarado la empresa. No se han facilitado detalles sobre los motivos de su marcha ni sobre su próximo destino profesional. Eder era responsable de propulsiones eléctricas desde mediados de 2023.
Ya está en marcha un plan de sucesión, que también introduce otro cambio. Jörg Bartels asumirá el papel de Eder en el desarrollo de cadenas cinemáticas electrificadas. Bartels es actualmente Presidente y Consejero Delegado de Beijing Benz Automotive (BBAC), la empresa conjunta china entre el fabricante de automóviles alemán y el Beijing Automotive Group. Jens Bühler, actual Director de Producción de Kecskemét y de Mercedes-Benz Manufacturing Hungría, sucederá a Bartels en su cargo actual.
En la división de Investigación y Desarrollo, Rosa María Conde Díez, actual Directora de Investigación Corporativa, Sostenibilidad y Funciones de I+D, asumirá la responsabilidad de Carrocería y Seguridad a partir del 1 de enero de 2026. Sucede a Thomas Hellmuth, que dejará la empresa a finales de diciembre a petición propia. Ida Wolf, actualmente Jefa de Personal & Oficina Corporativa, asumirá las funciones de Conde Diez el 1 de febrero de 2026.
Yanni von Roy-Jiang asumirá la responsabilidad de Adquisiciones y Calidad de Proveedores a partir del 1 de enero de 2026, sucediendo a Gunnar Güthenke. "Hasta febrero de 2026, Gunnar Güthenke y Yanni von Roy-Jiang garantizarán conjuntamente una transición ordenada de la función Adquisiciones y Calidad de Proveedores. La compañía proporcionará más información sobre el futuro papel de Gunnar Güthenke a su debido tiempo", declaró Mercedes.
El cambio de personal del que más se ha informado en los medios afecta al departamento de diseño: Gorden Wagener, diseñador jefe durante muchos años, dejará Mercedes-Benz a finales de enero de 2026 a petición propia. Wagener ha sido responsable del diseño de Mercedes desde finales de los años 90, siendo su primer modelo el deportivo SLR. También desarrolló el diseño de los modelos EQ, que, especialmente en el caso del EQS y el EQE, se ha citado como un factor que ha contribuido a su mediocre éxito. Además, se atribuye a Wagener el reciente cambio de diseño, que se aleja del aspecto aerodinámico "suavizado" para acercarse a un diseño más parecido a un motor de combustión, como se aprecia en el nuevo GLC. Bastian Baudy, actual Jefe de Diseño de AMG, asumirá su cargo el 1 de febrero de 2026.
"Estoy deseando trabajar con los altos ejecutivos que asumen ahora nuevas responsabilidades en puestos clave de Mercedes-Benz. Esto agudiza aún más nuestro enfoque compartido en el valor para el cliente, la excelencia tecnológica y la eficiencia operativa", dijo el CEO de Mercedes, Ola Källenius. "Al mismo tiempo, fuertes personalidades de Mercedes-Benz emprenden nuevos caminos, líderes que han dado forma a la empresa y a sus productos durante muchos años. En nombre de todo el Consejo de Dirección, me gustaría dar las gracias a Gorden Wagener, Torsten Eder y Thomas Hellmuth por sus extraordinarias contribuciones, su compromiso y su lealtad a Mercedes-Benz. Les deseo lo mejor para el futuro".
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