La empresa estadounidense Ample entra en el Capítulo 11 de insolvencia

La startup estadounidense de intercambio de baterías Ample se ha acogido al Capítulo 11 de la Ley de Quiebra. Ample pretendía introducir en el mercado estaciones autónomas de intercambio de baterías, no sólo en EE.UU. sino a escala internacional. La falta de liquidez se cita como la razón de la insolvencia.

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Imagen: Amplia

Ample, una empresa con sede en San Francisco, aspiraba a convertirse en un actor clave en el sector del intercambio de baterías. Sin embargo, la empresa se ha acogido ahora al Capítulo 11 de insolvencia en el Distrito Sur de Texas. A pesar de haber recaudado un total de $330 millones a lo largo de su vida, Ample se ha enfrentado al parecer a problemas de liquidez en los últimos tiempos, debido principalmente "al difícil entorno de inversión en energías renovables".

Ample promocionó sistemáticamente un sistema de intercambio de baterías diseñado para permitir una carga completa del vehículo en sólo cinco minutos. La empresa afirmó que su tecnología es modular, independiente del vehículo y permite el intercambio de paquetes de baterías agotados por otros completamente cargados sin intervención del conductor. Con el tiempo, Ample consiguió inversiones y socios colaboradores, entre ellos Shell, Mitsubishi y Stellantis. Los proyectos iniciales se pusieron en marcha este año en Madrid y Tokio. El futuro de la tecnología de Ample depende ahora en gran medida de cómo se desarrolle el procedimiento de insolvencia. El hecho de que se trate de un proceso del Capítulo 11 ofrece al menos cierta esperanza.

Al fin y al cabo, el procedimiento de insolvencia del Capítulo 11 en EE.UU. se centra en la reestructuración. Si una empresa es insolvente y no ve ninguna base para seguir funcionando con éxito, se liquida con arreglo a las normas del Capítulo 7. En cambio, la insolvencia en virtud del Capítulo 11 protege a la empresa de las acciones legales de los acreedores hasta que se haya completado la reorganización. A modo de contexto, durante la crisis financiera de 2009, General Motors también se sometió a un proceso de insolvencia según el Capítulo 11.

bondoro.com vía electrek.co

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