Las entregas de Tesla disminuyen un 9,1% en 2025

El fabricante estadounidense de coches eléctricos Tesla ha experimentado un descenso en sus cifras de entregas por segundo año consecutivo. Si bien el descenso en 2024 fue aún menor, se acentuó significativamente en 2025: las entregas cayeron un 9,1%, hasta 1.636.129 vehículos.

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Imagen: Tesla

En resumen, Tesla entregó más de 150.000 vehículos menos en 2025 que en 2024, cuando la cifra se situó en 1.789.226 unidades. El descenso del 9,1% respecto al año anterior es algo menos alarmante si se compara con las cifras del cuarto trimestre de 2025: en los últimos tres meses, Tesla entregó 418.227 vehículos en todo el mundo, lo que supone un 15,6% menos que en el mismo trimestre del año anterior.

Es probable que haya dos razones principales para este declive: en primer lugar, las controvertidas actividades políticas del consejero delegado Elon Musk, que pasó varios meses en la primera mitad del año como asesor de reducción de costes de la administración Trump. El daño a su reputación como partidario de la campaña electoral de Trump agravó aún más la situación. En segundo lugar, la Eliminación progresiva del crédito fiscal de $7.500 para la compra de vehículos eléctricos en EE.UU. a finales de septiembre de 2025 desencadenó una avalancha de ventas de vehículos eléctricos a finales de año. Esto incluso aseguró a Tesla un récord de entregas de 497.099 vehículos en el tercer cuarto.

Tesla ha vuelto a la realidad y debe reconocer que el mercado de los vehículos eléctricos de batería es cada vez más competitivo. El otrora tan esperado Cybertruck no consiguió ganar traccióny aparte del Rejuvenecimiento del Modelo Y, Tesla introdujo pocas ofertas nuevas el año pasado. Mientras tanto, la competencia se intensifica con la llegada de nuevos modelos de sus rivales, y la administración Trump en EE.UU. trata activamente de suprimir el crecimiento de la electromovilidad.

Volviendo a las cifras: Tradicionalmente, Tesla no revela las cifras exactas de entrega de los modelos individuales. En su lugar, agrupa el Model 3 y el Model Y como "Model 3/Y" y combina los cuatro tipos de vehículos restantes -Model S, Model X, Cybertruck y Semi- en "otros vehículos".

Para todo el año 2024, Tesla entregó 1.704.093 vehículos Model 3 y Model Y, junto con 85.133 "otros" Teslas. En 2025, estas cifras se redujeron a 1.585.279 vehículos Model 3/Y y 50.850 vehículos "otros". En resumen, tanto los modelos de gran volumen Model 3 e Y como los modelos premium -Model S, Model X, Cybertruck y Semi- experimentaron descensos.

El cuarto trimestre de 2025 siguió una tendencia similar: Las entregas del Modelo 3/Y alcanzaron las 406.585 unidades, mientras que los otros modelos supusieron sólo 11.642 unidades. En el cuarto trimestre de 2024, Tesla había entregado 471.930 vehículos del Modelo 3/Y y 23.640 de "otros" modelos. Es evidente que los 'otros' modelos no alcanzaron ni la mitad de las cifras trimestrales del año anterior.

Además de las cifras de entrega, Tesla también comunicó sus cifras de producción, que suelen diferir ligeramente debido a factores como la producción de "vehículos de stock" adicionales, discrepancias entre los trimestres de producción y entrega, y otros efectos. En 2025, Tesla produjo 1.600.767 vehículos Model 3/Y y 53.900 vehículos de otro tipo, con un total de 1.654.667 unidades. El año anterior se había producido un total de 1.773.443 unidades, un descenso del 9,3%.

tesla.com

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