LG Energy Solution vende a Honda una fábrica en EE.UU.
Según El Heraldo de CoreaSegún el diario, la venta reportará al grupo surcoreano de baterías 4,2 billones de wones (unos 2.500 millones de euros). Citando documentos oficiales presentados a las autoridades reguladoras pertinentes, el periódico informa de que LG Energy Solution vende a Honda USA el edificio de la planta cerca de Jeffersonville, en el condado de Fayette, y "todas las instalaciones relacionadas con el edificio de la empresa conjunta L-H Battery Company, excluyendo el terreno y el equipamiento". Está previsto que la transacción concluya el 28 de febrero.
A continuación, la empresa conjunta seguirá utilizando las instalaciones en virtud de un contrato de arrendamiento, con El Heraldo de Corea informa de que nada cambiará en los planes de producción o explotación propiamente dichos: la fabricación de baterías EV para los modelos de vehículos eléctricos norteamericanos de Honda comenzará este año, "con la posibilidad de ampliar la producción a aplicaciones de sistemas de almacenamiento de energía", según el informe. La razón aducida para la venta parcial es la intención de LG Energy Solution de reducir sus compromisos de capital, sobre todo porque el despegue mundial de la e-movilidad no avanza tan rápido como se suponía hace unos años. La propia empresa declaró que la desinversión forma parte de su estrategia para hacer frente a la creciente incertidumbre en materia de planificación.
Un breve resumen: Honda y LG Energy Solution puso la primera piedra de la nueva planta de Ohio en 2023, poco después de haber fundado la empresa conjunta L-H Battery Company. Al inicio de la construcción, el dúo anunció una capacidad de producción anual de unos 40 GWh. Ambas partes ya habían declarado su intención de construir la planta en agosto de 2022. En aquel momento, dijeron que los socios invertirían un total de 4.400 millones de dólares en la planta y suministrarían las células de bolsa que salieran de la línea exclusivamente a las plantas de Honda en Norteamérica. Los modelos eléctricos de Honda y de la marca Acura del fabricante de automóviles que salieron al mercado antes de 2026 se sabe que siguen utilizando la plataforma Ultium de General Motors.
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