Bosch dificulta la reventa de bicicletas eléctricas robadas

Bosch ha añadido una capa adicional de protección digital antirrobo para sus bicicletas eléctricas. Desde finales de enero, los propietarios pueden denunciar gratuitamente el robo de bicicletas eléctricas o incluso de baterías a través de una aplicación. Esto elimina el anonimato para los ladrones que intenten vender la bicicleta o la batería. Por ejemplo, los compradores de segunda mano, los vendedores especializados, el personal del taller o las autoridades recibirán un aviso cuando intenten conectarse a la e-bike mediante la app, que incluirá los números de serie de los componentes marcados como robados.

"Así, las e-bikes robadas pueden ser identificadas permanentemente dentro del ecosistema digital de Bosch eBike Systems", explica el fabricante. "Esto dificulta considerablemente la reventa y aumenta las posibilidades de recuperar la e-bike". El nuevo mecanismo de seguridad también garantiza que ya no sea posible realizar actualizaciones por aire o ajustes individuales de los modos de conducción en la e-bike robada. Además, "los distribuidores especializados recibirán un aviso en DiagnosticTool, el software de diagnóstico de Bosch eBike Systems, cuando conecten la e-bike para su revisión".

Esto es posible gracias a un principio de asignación digital, en el que todos los componentes de una e-bike -motor, batería y pantalla- se registran de forma única y se vinculan a un perfil de usuario específico. "Si el usuario marca su eBike o su batería como robada, esta información se almacena de forma centralizada y se puede acceder a ella desde cualquier punto del ecosistema digital de Bosch eBike Systems". Según Bosch, el marcador digital sólo puede ser eliminado por el perfil de usuario registrado. Con esta nueva función, Bosch eBike Systems amplía su cartera de productos de protección antirrobo, que existe desde 2018 y que incluye 'eBike Lock', 'eBike Alarm' y 'Battery Lock'.

Además, la empresa está ampliando su oferta para usuarios comerciales como servicios de alquiler, operadores de flotas y proveedores de servicios de uso compartido. Si no se devuelve una e-bike, los operadores pueden desactivar a distancia la asistencia del motor. También obtienen acceso directo a través de una interfaz en la nube a los datos operativos, incluido el estado de la batería, la previsión de autonomía, los intervalos de servicio, los requisitos de mantenimiento, la posición GPS (si el seguimiento está activado) y las estadísticas de uso.

bosch-presse.de