Lublin encarga 20 trolebuses a Solaris
MPK Lublin ha seleccionado el Trollino 12, un modelo de trolebús de 12 metros. Cada vehículo tiene capacidad para 80 pasajeros, 29 de ellos sentados. Los autobuses contarán con un completo sistema de vigilancia que cubrirá tanto el interior como el exterior. La comodidad de los pasajeros se ve reforzada por puertos de carga USB y un sistema de recuento de pasajeros, que permite un análisis preciso del flujo de pasajeros. La entrega de los autobuses está prevista para los primeros meses de 2027.
En esta ciudad del este de Polonia ya están en servicio 120 autobuses de emisiones cero de Solaris, entre autobuses eléctricos de batería, autobuses de hidrógeno y trolebuses. De ellos, 80 son trolebuses Trollino 12, que constituyen dos tercios de la flota de emisiones cero.
"Lublin se encuentra ahora entre los líderes de la electromovilidad en Polonia, y estamos orgullosos de que nuestros vehículos apoyen realmente este desarrollo", declaró Agata Stańda, consejera delegada de Solaris Bus & Coach. "Los trolebuses, junto con los autobuses eléctricos y de hidrógeno, son una de las vías hacia una movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente en las ciudades, y Solaris ofrece todas estas soluciones, apoyando la transformación del transporte público en toda Europa."
Los trolebuses Solaris Trollino 12 encargados contarán con un tren motriz de trolebús tradicional junto con baterías a bordo, lo que permitirá su funcionamiento más allá de la red de trolebuses. Las baterías pueden recargarse mientras están conectadas a la infraestructura de trolebuses, lo que aumenta la flexibilidad operativa. Este enfoque permite a los operadores de transporte público ampliar las rutas a nuevos tramos sin necesidad de líneas aéreas.
En Alemania, sólo quedan tres sistemas de trolebuses en el transporte público: en Eberswalde, Esslingen y Solingen. En las tres ciudades se utilizan trolebuses Solaris de la serie Trollino.
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