Galp amplía la red de recarga rápida en la autopista A2

Los nuevos puntos de recarga de alta velocidad de Galp ofrecen capacidades de carga de hasta 400 kW y están diseñados principalmente para apoyar los viajes de larga distancia en el corredor clave norte-sur entre Lisboa y Faro. Sin embargo, la empresa energética portuguesa no ha facilitado detalles sobre el número de puntos de recarga por ubicación ni sobre sus capacidades de carga individuales.

A cambio, la empresa destaca varias características de sus puntos de recarga. Entre ellas, una gama de servicios, iluminación nocturna, zonas de recarga protegidas y carriles de acceso sin barreras.

Los 48 puntos de recarga de alta velocidad representan sólo la primera fase de un plan de inversión, con el que Galp pretende desplegar una infraestructura de recarga de alto rendimiento a lo largo de las dos autopistas más importantes de Portugal, la A1 y la A2. Para finales del primer trimestre, está previsto instalar otros 48 puntos de recarga de alta velocidad en cuatro centros de recarga a lo largo de la A1. En total, esto supondría la entrada en funcionamiento de 96 puntos de recarga de alta potencia (HPC) a lo largo de ambas rutas.

Una vez finalizado el proyecto, se espera que la capacidad de carga instalada a lo largo de las dos autopistas alcance unos 20 megavatios. A plena utilización de todos los puntos de recarga, esto equivaldría aproximadamente a 200 kW por punto de recarga.

Desde 2020, la empresa ha duplicado su número de puntos de recarga cada año. A finales del tercer trimestre de 2025, Galp ya operaba 8.500 puntos de recarga instalados en Portugal y España. De ellos, el 20% eran puntos de recarga de alta velocidad o ultra-alta velocidad. La inauguración del mayor centro de recarga ibérico, con 116 puntos de recarga en el centro comercial Intú Xanadú de Madrid, marcó uno de los hitos en el desarrollo de la red pública ibérica de recarga para 2025, según Galp. En el último trimestre de 2025, la empresa triplicó su número de puntos de recarga en los centros de Alcácer do Sal y Aljustrel al añadir 48 puntos de recarga de alta velocidad.

Sin embargo, el desarrollo de soluciones de recarga privadas es también un motor de crecimiento clave para Galp en este sector, como subraya la empresa portuguesa. Galp se posiciona como "un socio relevante en la descarbonización de las flotas de vehículos para grandes empresas de sectores económicos clave". Entre sus proyectos recientes se incluyen implantaciones para Novobanco, Banco Santander Totta, Bosch y SIBS.

La empresa energética también se está centrando en el transporte pesado eléctrico. En el sector privado destaca la instalación del primer cargador de alta velocidad de 400 kW para vehículos comerciales pesados en TJA - Transportes J. Amaral. Este proyecto respalda la primera ruta de transporte de mercancías 100% eléctrica con baterías de Portugal, según Galp.

theportugalnews.com, galp.com (en portugués)