El impulso del VE en la India se acelera con la ampliación de la red de recarga y el aumento de las ventas de coches
El mercado de la movilidad eléctrica de la India registró un fuerte crecimiento en 2025, impulsado por un fuerte aumento de las ventas de coches eléctricos junto con una inversión continua en infraestructuras públicas de recarga. Según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles, las ventas al por menor de coches eléctricos aumentaron un 77,04% interanual hasta alcanzar las 176.817 unidades, frente a las 99.875 de 2024. Las ventas totales de turismos alcanzaron las 4.475.309 unidades, lo que elevó la cuota de vehículos eléctricos del 2,45% al 3,95%.
Tata Motors siguió siendo el mayor fabricante de coches eléctricos por volumen, con la venta de 70.004 unidades, aunque su cuota de mercado descendió hasta el 39,59%. JSW MG Motor le siguió con 51.387 unidades, duplicando con creces sus ventas interanuales, apoyado por la fuerte demanda del MG Windsor. Mahindra se situó en tercer lugar con 33.513 unidades tras lanzar sus primeros modelos dedicados a VE, mientras que Hyundai, Kia y BYD registraron volúmenes menores pero crecientes. Los recién llegados VinFast y Tesla realizaron unas entregas iniciales limitadas.
| 2025 ventas | 2024 ventas | Diferencia interanual | |
|---|---|---|---|
| Tata Motors | 70,004 | 61,799 | 13.28% |
| JSW MG Motor | 51,387 | 21,814 | 135.57% |
| Mahindra & Mahindra | 33,513 | 7,139 | 369.44% |
| Hyundai | 6,726 | 914 | 635.89% |
| BYD | 5,402 | 2,869 | 88.29% |
| BMW | 3,195 | 1,227 | 160.39% |
| Kia | 2,730 | 415 | 557.83% |
| Mercedes-Benz | 1,168 | 954 | 22.43% |
| Citroen | 871 | 1,925 | -54.75% |
| VinFast | 826 | - | NA |
| Volvo Cars | 389 | 450 | -13.56% |
| Tesla | 225 | - | NA |
| Otros | 381 | 369 | 3.25% |
| Total | 1,76,817 | 99875 | 77.04% |
La expansión de las infraestructuras ha progresado en paralelo. Según el Ministerio de Petróleo y Gas Natural, India ha instalado más de 27.000 estaciones de recarga de VE en todo el país, incluidas 8.932 unidades en el marco del plan FAME-II en puntos de venta de combustible y más de 18.500 cargadores adicionales financiados por empresas petroleras del sector público. La mayoría de los cargadores se han ubicado en gasolineras ya existentes para crear centros de movilidad integrados. Además, más de 1.000 estaciones multienergía que combinan la recarga de VE con combustibles convencionales y alternativos estaban operativas en noviembre de 2025.
En conjunto, el aumento de las ventas de VE y la mayor disponibilidad de recarga subrayan el cambio gradual de la India hacia la movilidad eléctrica, apoyado por la fabricación nacional, los incentivos gubernamentales y la ampliación de la infraestructura.
fada.in, pib.gov.in (ambas ventas), indiatimes.com (estaciones de carga)
Con información de Sagar Parikh desde la India
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