Mercedes-Benz lanza MB.Charge en la India
La noticia fue comunicada por primera vez por el medio indio . Además, afirma que MB.Charge lleva en desarrollo unos 18 meses. Permite a los conductores localizar cargadores, iniciar sesiones de carga y completar los pagos a través de un único sistema.
Los clientes pueden iniciar la recarga directamente desde la unidad central del vehículo o a través de la aplicación para smartphone de Mercedes-Benz, y el pago se procesa automáticamente después de la sesión de recarga. El objetivo es eliminar la necesidad de múltiples aplicaciones de recarga, registros separados y pagos por adelantado, que han sido habituales en el panorama de recarga pública de la India.
"La descubribilidad, la conectividad, la multiplicidad de aplicaciones y la fragmentación de los pagos eran los cuatro mayores puntos de dolor para los clientes de vehículos eléctricos en la India, y hemos resuelto los cuatro con MB.Charge", dijo Santosh Iyer, director general y consejero delegado de Mercedes-Benz India, en comentarios recogidos por Autocar Profesional.
"Descubres el cargador, cargas y pagas - todo es fluido, muy similar a la experiencia del Supercargador Tesla", dijo Iyer, añadiendo que MB.Charge estará disponible de forma gratuita para todos los clientes existentes de vehículos eléctricos Mercedes-Benz en la India.
El lanzamiento se produce mientras Mercedes-Benz sigue ampliando su presencia de vehículos eléctricos en el mercado indio, especialmente en la gama alta de su cartera. Al parecer, los vehículos eléctricos representan actualmente alrededor del 20% de las ventas de gama alta de la empresa en la India, lo que tiene que ver con una política fiscal favorable.
Aunque la penetración global de los vehículos eléctricos en el mercado indio de turismos sigue siendo relativamente baja, está ganando ritmo. Como se informó a principios de este mes, las ventas de BEV aumentaron un 77% en comparación con el año pasado. Y según Mercedes-Benz, la adopción en el segmento de lujo ha sido una fuerza impulsora. Los clientes evalúan cada vez más los vehículos eléctricos en función del coste total de propiedad y no sólo de la autonomía.
"Los clientes de VE de lujo están comprando el coche como una propuesta completa de TCO, y ahí es donde la ecuación funciona hoy en día", dijo Iyer a Autocar.
La empresa empezó a fabricar el SUV EQS en la India en 2024 y planea introducir 12 nuevos vehículos en la India en 2026, que abarcarán tanto las cadenas cinemáticas eléctricas como las de combustión interna. "No perseguimos el volumen porque sí. Estamos construyendo el ecosistema adecuado y los productos adecuados para los clientes que ven valor en la tecnología, el lujo y la sostenibilidad", concluyó Iyer.
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