La demanda del BMW iX3 y el Mercedes GLC supera las expectativas

Mercedes-Benz está produciendo el nuevo GLC eléctrico de batería, que se presentado en la IAA Mobility en septiembre, en su planta de Bremen mediante un sistema de tres turnos, complementado con turnos adicionales los sábados para satisfacer la elevada demanda. La alemana Der Spiegel informa de haberlo sabido de fuentes internas de la empresa. La semana pasada, el director de ventas de Mercedes, Mathias Geisen, declaró durante el presentación de las cifras de ventas de 2025: "Tras el extraordinario arranque del nuevo CLA, la demanda del nuevo GLC totalmente eléctrico también está superando ahora significativamente nuestras expectativas". La compañía añadió que "los libros de pedidos [ya] están llenos hasta bien entrado el segundo semestre de 2026". En otras palabras, es posible que los clientes que pidan ahora un GLC eléctrico tengan que esperar hasta otoño de 2026.

Según el informe, la situación en BMW es igualmente positiva. El BMW iX3, presentado también en el IAA y primer modelo basado en la plataforma Neue Klasse, tiene al parecer una "demanda excepcionalmente alta" tanto por parte de clientes particulares como de flotas. Fuentes internas de BMW dijeron a Der Spiegel que ha habido un "volumen muy alto de pedidos". Como resultado, la empresa planea acelerar la producción en su nueva planta en Debrecen, Hungría e introducir un turno adicional antes de lo previsto.

Además, el iX3 eléctrico de batería, que ofrece una impresionante autonomía de 805 kilómetros, está logrando una "tasa de conquista" especialmente alta, lo que significa que BMW ha atraído a muchos clientes nuevos que antes conducían vehículos de otras marcas. Uno de cada tres pedidos del iX3 procede de un cliente nuevo. Esto es notable dado que hasta ahora sólo han sido posibles los "pedidos a ciegas", ya que el modelo no estará disponible en los concesionarios BMW hasta marzo, y las pruebas de conducción sólo serán posibles a partir de entonces.

Con la Neue KlasseBMW está dando el siguiente paso en la electrificación de su gama de modelos. El iX3, un SUV eléctrico que compite directamente con el Mercedes GLC, abrirá el camino. Ambos modelos parten de unos 70.000 euros, miden aproximadamente 4,80 metros de longitud, cuentan con tecnología de 800 voltios y ofrecen una potencia de carga y una autonomía excepcionalmente elevadas. BMW planea seguir pronto con el Berlina i3 fabricada en Múnich y más tarde el i3 Touring Estate.

Mientras que el Grupo BMW aumentó sus ventas de vehículos eléctricos un 3,6% hasta las 442.072 unidades el año pasado -incluso sin la Neue Klasse-, alcanzando una cuota mundial de vehículos eléctricos de batería de alrededor del 18%, Mercedes experimentó un descenso del 4% hasta los 197.300 vehículos eléctricos. La cuota de BEV de Mercedes se situó en sólo el 9,4%. Mientras que BMW parece dispuesta a continuar su éxito en vehículos eléctricos con la Neue Klasse, Mercedes confía en nuevos modelos eléctricos de batería como el GLC y el CLA para invertir la tendencia.

spiegel.de (en alemán)