DAF entrega 33 camiones XD Electric a Contargo

Ya en 2019, Contargo integró dos camiones eléctricos de la serie CF de DAF en su flota durante una fase inicial de electrificación. Basándose en esta experiencia positiva, Contargo ha entrado ahora en la segunda fase de su colaboración con DAF, según ha anunciado el fabricante holandés. Los vehículos se integrarán gradualmente en las operaciones del proveedor logístico durante las próximas semanas. DAF describe esta entrega como "una de las mayores entregas simultáneas de camiones eléctricos de batería en Alemania".

Los 33 camiones eléctricos son modelos del XD Electric, que DAF ha posicionado como un camión para el transporte urbano, regional y de distribución a larga distancia. El XD Eléctrico forma parte de la nueva generación de camiones eléctricos a batería de DAF, junto con el XF Eléctrico, el recientemente anunciado XG y XG+ Eléctricoy el XB Eléctrico más pequeño (disponibles en modelos de 12, 16 y 19 toneladas). Los primeros modelos eléctricos de la empresa -la de tres ejes CF Eléctrico, construido a partir de 2018 con un peso bruto de hasta 28 toneladas, y el de dos ejes LF Electricde hasta 19 toneladas- ya no se fabrican.

La transición de la antigua a la actual generación de camiones eléctricos de batería no fue sencilla para DAF. Aunque los modelos XD y XF Electric se presentaron en el Transporte IAA en Hannover en 2022, la producción en serie en Eindhoven sufrió repetidos retrasos. No fue hasta el último trimestre de 2025 cuando la empresa anunció el inicio de la producción, tras unos dos años y medio de contratiempos. El principio rector fue la minuciosidad por encima de las prisas. El reciente premio "Camión del año 2026" para el XD Eléctrico y el XF Eléctrico subraya la madurez de la nueva generación de camiones eléctricos de batería.

Las carretillas eléctricas XD de Contargo están equipadas con una cabina alta Sleeper, que ofrece un volumen de 9,53 metros cúbicos. Además, las carretillas eléctricas presentan una configuración de ejes 4×2, una cadena cinemática de 350 kW y cinco paquetes de baterías LFP con una capacidad total de 525 kWh. Estas especificaciones, seleccionadas por Contargo, representan el máximo disponible en términos de motorización y contenido energético de las baterías. En general, el XD Eléctrico está disponible con una gama de potencia de 170 a 350 kW y opciones de batería que van de 210 a 525 kWh (de dos a cinco packs). Se espera que los cinco packs, con un total de 525 kWh, proporcionen una autonomía de más de 500 kilómetros. DAF especifica una capacidad de carga rápida en CC de 325 kW.

Contargo ha anunciado que estacionará los vehículos eléctricos DAF en 15 puntos de Alemania, desplegándolos principalmente en operaciones de corta distancia para el transporte de contenedores en transporte combinado. La empresa declaró: "Con el recuento actual de 90 e-trucks en funcionamiento, la empresa ha realizado con éxito todos los proyectos de e-truck aprobados bajo la directriz de financiación KsNI, mientras continúa la expansión de la infraestructura de carga en ubicaciones individuales".

Contargo fue fundada en 2004 por el Grupo Rhenus y, desde entonces, ha consolidado las actividades de varias empresas especializadas en la logística interior de contenedores, algunas de las cuales han estado activas en operaciones combinadas de transporte y terminales desde 1976. En la actualidad, el modelo de la empresa, que cuenta con 1.280 empleados, se basa en tres pilares: sus propias terminales como centros de operaciones, sus propias líneas de transporte y el servicio de atención al cliente asociado para la tramitación de pedidos. Entre sus principales clientes se encuentran compañías navieras, transitarios y proveedores logísticos.

La red de transporte de Contargo se extiende principalmente por Alemania, pero también por los Países Bajos, Bélgica, Francia, Polonia y Suiza. La empresa lleva varios años preparándose para la electrificación gradual de su flota de transporte. Para adquirir camiones eléctricos de batería, Contargo había solicitado desde el principio financiación en el marco del plan alemán KsNI, que se canceló abruptamente a principios de 2024 debido a la crisis presupuestaria. En total, el gobierno federal aprobó subvenciones para 86 camiones eléctricos de batería y la infraestructura de carga asociada.

Como se ha informado, Contargo está construyendo simultáneamente una de las mayores redes privadas de recarga rápida de Alemania-con un total de 90 puntos de recarga en 15 emplazamientos. Kristin Kahl, directora general de Contargo Truck Fleet, subraya: "90 camiones eléctricos de batería en funcionamiento no son una coincidencia, sino el resultado de una clara decisión a favor de una vía de electrificación fiable. Nuestra transformación demuestra que las tecnologías disponibles pueden utilizarse de forma coherente y ampliarse con éxito en condiciones reales."

Christoph Fitz, Director General de DAF Trucks Deutschland GmbH, añade: "Estamos encantados de que Contargo continúe el camino que iniciamos hace siete años e integre la nueva serie de nuestros camiones eléctricos en su flota en esta segunda fase de colaboración. La asociación con Contargo demuestra lo importantes que son las relaciones a largo plazo para el éxito de la expansión de las carretillas eléctricas. Juntos, seguimos con constancia el camino que hemos emprendido".

daftrucks.de (en alemán), contargo.net