El desarrollador de eVTOL Joby encuentra un socio para la expansión de la red Vertiport
Joby Aviation, un desarrollador de taxis aéreos eléctricos respaldado por Toyota con $500 millones de financiación, está trabajando en un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) bajo el nombre de Joby S4. Diseñada para el transporte urbano y regional de pasajeros, la aeronave tendrá capacidad para un piloto y cuatro pasajeros, ofrecerá una autonomía de hasta 240 kilómetros aproximadamente y alcanzará una velocidad de crucero de unos 320 km/h. Se espera que el aerotaxi produzca emisiones de ruido significativamente inferiores a las de los helicópteros.
La producción piloto del Joby S4 ya está en marcha en Marina, California, y la empresa ha anunciado recientemente planes para un segunda planta de producción en Dayton, Ohio. Esta ampliación tiene como objetivo permitir a Joby Aviation fabricar cuatro aerotaxis al mes a partir de 2027. Aunque aún está pendiente la certificación final por parte de la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA), las primeras operaciones comerciales están previstas para 2026, incluso en Dubai.
Para que los taxis aéreos se conviertan en una opción de transporte viable, es esencial contar con instalaciones adecuadas de despegue y aterrizaje, conocidas como verpuertos. Joby se ha asociado ahora con Metropolis, el mayor operador de instalaciones de estacionamiento de EE.UU., que gestiona más de 4.200 emplazamientos y ofrece servicios de vuelo en más de 350 lugares.
La asociación tiene como objetivo desarrollar 25 vertiports en todo EE.UU., aprovechando la extensa red de aparcamientos de Metropolis. Los vertiports previstos se seleccionarán estratégicamente dentro de la cartera de Metropolis, centrándose en mercados especialmente atractivos para los taxis aéreos eléctricos en el momento de su lanzamiento.
"Para que los taxis aéreos cumplan su promesa de desplazamientos urbanos sin interrupciones, deben conectarse directamente con el ecosistema de transporte terrestre existente", afirma JoeBen Bevirt, consejero delegado y fundador de Joby. "Al aprovechar la infraestructura de aparcamiento existente para crear centros de movilidad, podemos cumplir nuestra visión de conectividad sin fisuras para nuestros clientes y también maximizar el valor de esos sitios sin necesidad de construir infraestructuras desde cero."
Las empresas tienen previsto aprovechar la tecnología de Metropolis, que incluye la biometría, la visión por ordenador y servicios como la gestión de equipajes, para acelerar los esfuerzos de Joby por integrar su servicio de taxi aéreo directamente en los centros de transporte existentes.
Inicialmente, Metropolis ofrecerá su servicio Bags VIP a Joby's nueva filial Blade Urban Air Mobility en Nueva York. Blade ya permite a los viajeros adinerados volar en helicóptero entre Manhattan y los aeropuertos JFK o Newark en sólo cinco minutos, evitando hasta dos horas de tráfico y las molestias típicas de los aeropuertos. Este servicio de vuelo se combinará ahora con la gestión de equipajes VIP de Metropolis. En el futuro, se espera utilizar también taxis aéreos para este servicio.
0 Comentarios