EE.UU.: EVgo acelera el despliegue de NACS con cientos de conectores previstos
En 2026, EVgo planea ampliar la disponibilidad del NACS en mercados con una penetración creciente de vehículos equipados con este sistema, entre los que se incluyen Austin, Houston, Las Vegas, Orlando, Phoenix, Chicago, Dallas, Detroit y San Francisco. Para finales de ese año, la empresa espera ofrecer la recarga NACS en más de 25 estados de EE UU. La mayoría de los puntos de recarga estarán equipados inicialmente con dos o cuatro conectores NACS, con posibilidad de añadir más puestos a medida que aumente el uso.
La empresa declaró que los conectores NACS se desplegarán tanto en los puntos de recarga existentes como en los nuevos, permitiendo el acceso a los conductores de Tesla, así como a un número cada vez mayor de nuevos modelos de vehículos eléctricos equipados con una entrada NACS nativa. EVgo espera que más del 80% de los nuevos vehículos eléctricos vendidos en Norteamérica sean compatibles con NACS en 2030, un desarrollo que, según afirma, respalda su decisión de ampliar el despliegue.
"Aumentar la cuota de conectores NACS en la red de alta potencia de EVgo significa que más conductores de vehículos eléctricos tendrán acceso a la carga rápida pública cerca de sus servicios cotidianos como tiendas de comestibles, tiendas y restaurantes", dijo Badar Khan, consejero delegado de EVgo. "Ya estamos viendo un aumento en el rendimiento de NACS en nuestra red, y con más de 35 modelos de NACS previstos en las carreteras estadounidenses para finales de año, esperamos que aumente a medida que añadamos más conectores en todo el país."
EVgo subraya que los conductores de vehículos NACS elegibles, incluidos los modelos Tesla, pueden activar sesiones de carga utilizando la funcionalidad Autocharge+ de EVgo.
"Respaldados por rigurosas pruebas en el Laboratorio de Innovación de EVgo, lanzamos no sólo un producto líder en el mercado con nuestros cables NACS refrigerados por líquido, sino también una gran experiencia para el cliente al ampliar la compatibilidad de Autocharge+ para dar servicio tanto a conductores NACS como CCS", añadió Alex Keros, Vicepresidente Senior de Producto de EVgo. La empresa presentó la tecnología con su piloto en 2024, "dada la proliferación en la red de cargadores de alta potencia de 350 kW que requieren una tecnología de cable refrigerado por líquido".
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