REINO UNIDO: Electric Freightway se lanza con los primeros centros públicos eHGV

Los nuevos emplazamientos de Extra Baldock, situado en la salida 10 de la A1(M), y Moto Exeter, en la salida 30 de la M5, ya están operativos y disponibles para su uso por parte de todos los transportistas. Extra Baldock se inaugura con seis muelles de carga dedicados para eHGV, mientras que Moto Exeter lo hace con cuatro. Ambos centros se han diseñado específicamente para vehículos pesados, con bahías de carga adecuadas para diferentes disposiciones de vehículos y posiciones de los puertos de carga, señalización personalizada para alturas de cabina más elevadas y nuevas marcas de seguridad.

Gridserve dijo que se llevó a cabo un análisis de la trayectoria de barrido para garantizar la seguridad de las maniobras, mientras que se incorporaron iluminación, sensores, CCTV y amplias pasarelas para apoyar la seguridad de los conductores. Construcción de ambos nudos había arrancado en octubre de 2025.

Con Moto Exeter y Extra Baldock ya operativos, Gridserve tiene previsto abrir otros puntos públicos de recarga de eHGV a finales de este año en Tamworth, Thurrock, Leeds, Chester y Strensham North. Para marcar la apertura de los primeros centros públicos y demostrar el transporte de larga distancia con cero emisiones, un DAF XF Electric completó el trayecto de aproximadamente 200 millas entre Moto Exeter y Extra Baldock utilizando la infraestructura recién inaugurada.

La Electric Freightway está financiada por el demostrador de vehículos pesados e infraestructuras de emisiones cero (ZEHID) del Departamento de Transporte. El programa reúne a un consorcio de 25 transportistas y fabricantes de camiones del Reino Unido para apoyar el despliegue de vehículos pesados de emisiones cero y la infraestructura necesaria para operarlos a escala.

"La Electric Freightway demuestra que el transporte de mercancías con emisiones cero ya no es una ambición de futuro, sino una realidad operativa viva. Con la ayuda de nuestros socios del consorcio, ahora estamos demostrando que los camiones eléctricos pueden recorrer rutas reales a escala real, utilizando infraestructuras públicas compartidas", dijo Daniel Kunkel, Director Ejecutivo de Gridserve. "Durante los últimos cinco años, la Autopista Eléctrica ha proporcionado una red de recarga súper rápida y fiable a escala nacional para los turismos eléctricos, dando a los conductores la confianza necesaria para hacer el cambio a la electricidad. Esperamos que la Autopista Eléctrica pueda dar a los gestores de flotas del sector del transporte de mercancías el mismo nivel de confianza."

Neale Ryan, responsable de Transporte Terrestre y Marítimo de Innovate UK, añadió: "La Electric Freightway ejemplifica cómo la colaboración público-privada puede acelerar la innovación y el despliegue de infraestructuras."

Keir Mather, Ministro de Aviación, Marítimo y Descarbonización, concluyó: "Nuestra inversión de 120 millones de libras en vehículos pesados de emisiones cero y en infraestructuras está situando el transporte más limpio en la vía rápida, y estos centros, los primeros de su clase, darán a las empresas la confianza necesaria para pasarse a la electricidad".